En La Pampa el índice es de 26,8 habitantes por auto nuevo. El dato surge porque en ese período se vendieron 11.820 vehículos y el Censo 2010 determinó que la provincia tiene 316.940 habitantes.

Las provincias patagónicas están arriba del ranking debido al clima y los relativos buenos ingresos que hacen más necesaria y viable la adquisición de un cero kilómetro.

La gran heterogeneidad del país se puede ver en el ranking: hay un abismo estadístico entre Tierra del Fuego, donde en los últimos dos años uno de cada diez habitantes pudo comprar un vehículo cero kilómetro, y Santiago del Estero, donde sólo se vendió un auto (utilitario o camión) nuevo cada 85 personas.

La estadística, difundida por el portal de Internet “Infonegocios”, considera vehículos de todo tipo (autos, camionetas y camiones) y fue elaborada con información distribuida por ACARA (la Asociación de Concesionarios) y los datos provisorios de población del Censo 2010.

Un caso particular presentan CABA, GBA y la provincia de Buenos Aires, donde la enorme población pobre del Gran Buenos Aires se compensa con la concentración de riqueza de la Capital Federal, quedando en séptimo lugar, justo entre Córdoba y Santa Fe.

El ranking nacional es el siguiente: Tierra del Fuego, 10,6; Santa Cruz, 14,3; Chubut, 19,9; Neuquén, 24,5; La Pampa, 26,8; Córdoba, 27,7; CABA, GBA y Buenos Aires, 30,6; Santa Fe, 32,9; Río Negro, 37,8; Mendoza, 40; Entre Ríos, 42,3; Corrientes, 42,4; San Luis, 44,7; Jujuy, 48; La Rioja, 49,1; Salta, 50,8; Catamarca, 51,2; Formosa, 53,7; Chaco, 54,3; San Juan, 55,8; Tucumán, 58,5; Misiones, 77,5; y Santiago del Estero, 85.