"Es algo muy importante lo que tengo para decir”, sostuvo el gobernador José Luis Gioja al llegar a la sede del rectorado de la UNSJ para ver una maqueta de un túnel de 57 kilómetros que se está por construir en Suiza. Es el nexo de este tipo más largo de la tierra y es ferroviario. En la oportunidad el ingeniero Juan Marcet explicó cómo se está trabajando en el proyecto que comenzó con un referendum a la población en el año 1992 y que pretende terminarse en 2017. “Es una obra que incluye al menos a tres generaciones con una tremenda visión de futuro”, explicó a los presente.

La realidad es que, aunque es otro tipo de túnel al Gobernador no le alcanza el tiempo para seguir viendo posibilidades de desarrollo en este tipo de ingeniería. “Si ellos pueden hacer un túnel de 57 kilómetros, cómo nosotros no vamos a poder hacer uno de 13,8 kilómetros”, aseguró.

Al profundizar sobre la opción de financiamiento que se dio en la gira de Cristina Fernández en Italia. “A las 14.45, hora nuestra, con la presencia del primer ministro Berlusconi y la Presidenta se firmó en Roma -el ministro De Vido con su par de Roma- un acta donde hay un fondo de la Comunidad Económica que es destinado para obras de conectividad Este - Oeste, en el mundo”.

La firma en Roma fue para establecer el compromiso de Italia de proponer que parte de esos fondos se puedan usar en la construcción del túnel por Agua Negra. “Ésta es una noticia muy importante. Es un punto dentro de la gira de la Presidenta”.

En este contexto, el mes próximo llegarían a la provincia empresarios europeos vinculados con este fondo comunitario.

Tiene que destacarse que “en la declaración que se firmó en Italia figura que el túnel es una obra prioritaria para Argentina”, explicó el Gobernador. Por eso sostuvo que “para nosotros es un hecho importante que el tema se esté hablando en la gira de Cristina Fernández.

Los fondos provendrían del Comité Italiano para América Latina, institución que interviene en la comunidad Económica Europea. La obra “está presentada como parte del Corredor Bioceánico Central. Con esta acta de Italia “hay una firme posibilidad de que parte de los recursos a usar en la obra sean de este fondo internacional”.

De todos modos, hay varios organismos internacionales que miran con buenos ojos el financiamiento de esta obra, tales como el Banco Nacional de Desarrollo Brasilero o el Fondo Andino de Fomento, que cuentan con dinero para este tipo de desarrollo.

Asimismo, esta opción comunitaria es muy interesante puesto que se suma a las existentes y da posibilidades de concreción financiera con mayor celeridad, al contar con un paquete de propuestas.