Naidenoff propone conectar Formosa con Resistencia a través de la reactivación del Belgrano Cargas que prometió Randazzo

Naidenoff propone conectar Formosa con Resistencia a través de la reactivación del Belgrano Cargas que prometió Randazzo

En el marco de los anuncios vinculados a la reactivación del Belgrano Cargas Luis Naidenoff presentó un proyecto de comunicación dirigido al Poder Ejecutivo para incluir dentro de la partida presupuestaria que corresponda la construcción del ramal ferroviario que conecte la Ciudad de Formosa con la Ciudad de Resistencia en la Provincia de Chaco. 

"Esta obra de infraestructura de más de 100 km es una deuda histórica y es estratégica porque comunicaría la ciudad de Formosa hasta "Laguna Limpia" Chaco, con lo cual Formosa tendría la posibilidad de acceder a todo el sistema de la red ferroviaria a través de Resistencia sin la necesidad de recorrer casi mil kilómetros a través de Salta y Tucumán para poder acceder a las ciudades y principales puertos. Permitiendo de esta forma abaratar los costos de transporte y hacer competitivos los productos elaborados en Formosa, evitando las asimetrías con otras regiones del País", explicó Naidenoff.

A mediados de Junio, la Presidenta de la Nación Cristina Fernández de Kirchner anunció junto a su par Chino Xi Jimping un acuerdo comercial binacional a través del cual China financiará a nuestro país 2.504 millones de dólares para poner en valor el ferrocarril Belgrano Cargas. Se trata de inversiones que formarán parte del plan de reactivación estructural del ferrocarril Belgrano Cargas.

El acuerdo firmado establece la construcción de 1.511 kilómetros de vías nuevas para ese ramal, la adquisición de 100 locomotoras nuevas y 3 mil vagones nuevos y la reconstrucción de 2 mil vagones con mano de obra nacional. Este financiamiento permitirá adquirir nuevos vagones, locomotoras y ejecutar la renovación de vías.

Una de las cuestiones que contempla el proyecto es terminar de renovar por completo la vía que va desde Rosario, pasa por el noroeste de Santiago del Estero y llega a Salta y con ello se podrá reactivar la principal carga del país, sobre todo para lo que es el NOA y el NEA, y los beneficios para el sector van a ser muy grandes.

?Sin dudas recuperar el ferrocarril Belgrano cargas es la principal herramienta para romper con las asimetrías históricas, que se dan entre los grandes centros urbanos y el interior del País? manifestó Luis Naidenoff. 

LA PROMESA DE RANDAZZO

En su reciente visita a Formosa, el Ministro del Interior y Transporte de la Nación, Florencio Randazzo, prometió ocuparse de la reactivación del Ramal C-25 entre esta ciudad y Embarcación (Salta), en el marco del proceso de reactivación del Belgrano Cargas. "Celebramos el compromiso y esperamos que se cumpla a la brevedad. Creemos que además, se debe tomar en cuenta nuestra propuesta, necesitamos una reactivación total e integral del sistema ferroviario nacional, clave para la reactivación de las economías regionales y el desarrollo de las provincias", destacó Naidenoff. 

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