La preocupación por la falta de combustibles en las estaciones de servicio de Corrientes afecta por partes iguales a comerciantes y clientes. El conflicto con las petroleras, el aumento dispuesto de manera unilateral por parte de YPF (4%) y las especulaciones de las otras firmas que también quieren un reajuste de sus valores, generaron un contexto de retaceo e incertidumbre en la distribución de las naftas.

A raíz de ello, en toda la Provincia diariamente cientos de automovilistas y transportistas se acercan a los surtidores a abastecerse de nafta y gasoil, con premura por temor al retaceo.

A una semana de la Navidad, el presidente de la Cámara de Estaciones de Servicio y Empresarios del Combustible de Corrientes (CESCOR), Carlos Gold, indicó que “el contexto es preocupante, esperamos que los conflictos se disipen y creemos que eso depende de que el Estado derogue la Resolución 295”.

“Por ahora lo que le puedo recomendar a la gente es que llene los tanques antes de las fiestas, porque con el párate que habrá con los feriados y todas las dificultades que hay en la distribución pueden generar faltantes considerables”, acotó desde Buenos Aires, donde participó de una reunión de la Confederación de Entidades del Comercio de Hidrocarburos y Afines (CECHA).

Sobre el contexto general de las firmas que venden combustibles, Gold indicó que “la producción es normal, no así la distribución”.

“Según lo que hablamos en el cónclave de la CECHA, ESSO tiene problemas técnicos en su refinería. Shell trabaja normalmente, pero no puede cubrir toda la faltante que se evidencia en las otras empresas”, sumó.

Previsión. En todo el territorio provincial, unas 47 estaciones de servicios de todas las banderas (incluso blancas) forman parte de la CESCOR. Hoy por hoy la principal preocupación de esos comercios es saber qué contexto les espera para comenzar 2011.

“El panorama no es muy promisorio, pero quizás la intervención del Estado genere estabilidad. No obstante, el incremento de los precios de las naftas se dará de un momento a otro, porque los insumos subieron, si no hubo incremento es porque hay una Resolución vigente”, recalcó Gold.

Según reportes nacionales, al igual que la petrolera YPF, el resto de las empresas analiza un aumento de precios en sus combustibles. Los ajustes rondarían entre el 4% y 5%, y alcanzarían a todas las variedades de naftas y gasoil.

En Capital Federal, Petrobras ya aplicó las subas. La nafta súper pasó a costar $3,979 (4,7% de aumento); la premium, $4,799 (5,5%); el gasoil, $3,509 (3,2%), y el gasoil premium, $4,447 (6%). En tanto Esso y Shell aguardan que el Gobierno oficialice el permiso para saltear la prohibición de aumentar que había impuesto el secretario de Comercio Interior, Guillermo Moreno en agosto.

ESSO y Shell esperan el fin del “congelamiento”. El gerente de Relaciones Públicas de Esso, Tomás Hess, dijo ayer que mantuvo un encuentro con el secretario de Comercio Interior, Guillermo Moreno, y que éste manifestó la intención de levantar el congelamiento.

Hess añadió en declaraciones a medios nacionales que “las empresas tenemos la esperanza de que la 295 se derogue porque interpretamos que no podemos decidir aumentos hasta que se publique la resolución en el Boletín Oficial”.

Por su parte, Shell emitió un comunicado en el que sintetiza que “cumplimos siempre con las regulaciones vigentes y cuando considera que las mismas son contrarias a derecho recurre a la Justicia para que las interprete o resuelva nuestro agravio”. Shell agregó que “tampoco acepta autorizaciones ni órdenes no escritas, provengan de donde provengan”.