Es en Capital. En el GBA es más cara y en Córdoba llegó a $ 14,60.
Desde noviembre, la nafta súper ya subió el 35%, mientras que la premium escaló un 38%.
Como el aumento tenía que ser en “promedio” de 5,4%, las empresas aumentaron en mayor proporción el producto más caro, la nafta “premium”, que subió entre 5,8% (YPF) y 5,9% (Shell).
El combustible tiene importes diferentes según la bandera que despacha y la zona. En las estaciones YPF de Capital Federal, la nafta de mayor octanaje estaba a $ 11,94, mientras que en el conurbano no bajaba de $ 12,24. En las estaciones que opera Shell, el precio de V Power Nitro es de $ 12,69 mientras que en las estaciones de “reventa” (que aplican un margen adicional), estaba a $ 13,35. Con el tipo de cambio oficial, el combustible llegó a US$ 1,65 por litro, uno de los precios más altos de la región. En las estaciones Esso porteñas –y manejadas por la compañía– la “8000” se vende a $ 12,14, mientras que en el conurbano los importes son más caros. En Córdoba, el litro de mayor calidad de Shell estaba a $ 14,60.
El diesel premium también tuvo una suba del 5,9% en Shell, vendiéndose a $ 11,95 en las estaciones operadas por la compañía, a $ 12,45 en las de “reventa” y a $ 13,50 en Córdoba. YPF lo aumentó un 5,4%, de $ 10,55 a $ 11,12 en estaciones porteñas. En Esso estaba a $ 11,59.
La nafta súper subió un 5,4%. En las YPF de Buenos Aires la despachaban a $ 10,61, pero en el conurbano estaba mordiendo los $ 11. En Esso, la super estaba a $ 10,81 en estaciones propias, y en Shell oscilaba entre $ 11,09 (propias) y $ 11,65.
Según contaban en las estaciones, los precios de YPF difieren bastante entre Capital y GBA, donde pueden ser 5% más caros.
Pese a que desde ayer se aplicó el aumento y, que para hacer algún ahorro había que cargar el lunes, los automovilistas siguieron yendo a las estaciones en mayor número que lo habitual, según contaban en las estaciones.
Según lo pautado con el Gobierno, l as empresas estarán habilitadas a realizar el próximo aumento el 1° de mayo.
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