Se fabricarán en una fundición local. Referentes de automotrices vendrán a la provincia para contar qué necesitan y analizar la viabilidad del proyecto. El objetivo es sutituir autopartes importados por otros fabricados aquí.
Este mediodía el ministro de Agroindustria y Tecnología, Marcelo Barg, compartió una reunión junto a la ministra de Industria nacional, Débora Giorgi, y los representantes de Ford, Honda, Toyota, Fiat, General Motors, Citroen-Peugeot y Renault, entre otras.
El objetivo es que las terminales que fabrican autos en el país complementen su producción con autopartes fabricadas en la fundición Moracort S.A., ubicada en Luján de Cuyo, que recibió el año pasado un jugoso préstamo a tasa cero del gobierno provincial para catapultar su producción.
Barg, desde Buenos Aires, indicó que la idea es que a partir de la semana que viene lleguen los representantes de las automotrices para observar cuál es la capacidad de la fundición lujanina y luego evaluar qué será necesario implementar.
Esta decisión entre el Estado y las automotrices es parte del plan nacional de sustitución de importaciones.
Si desde las automotrices elevan el pulgar a Moracort, el gobernador Francisco Pérez, que el próximo lunes retoma su actividad oficial luego de sus vacaciones, preparará el anuncio con bombos y platillos.
La fundición lujanina ya puso en marcha el primer horno y un juego de moldeado de la que promete ser la fundidora más grande del país.
La empresa tiene su sede en donde solían funcionar los talleres de YPF antes de su privatización y su objetivo es producir 1.200 toneladas de hierro fundido por mes.
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