El viejo proyecto de reactivar el servicio de trenes entre Cipolletti y Neuquén cuenta con la decisión política de la Casa Rosada. Así se lo hizo saber ayer el subsecretario de Transporte Ferroviario de la Nación, Raúl Baridó, al intendente Horacio Quiroga en una reunión de la que participó su par de la vecina localidad, Abel Baratti; la defensora del Pueblo de Río Negro, Nadina Díaz, y el presidente de la Comisión Pro Tren del Valle, Edmundo Grifoi.

Desde el municipio local indicaron que a partir de este encuentro, que se desarrolló en Buenos Aires con las autoridades nacionales, se avanzó en el análisis de la puesta en marcha del servicio de tren interurbano cuya primera etapa prevé un recorrido que pueda unir las dos ciudades.

“A través del subsecretario del área, el ministro del Interior y Transporte, Florencio Randazzo, nos hizo saber su firme decisión política de poder implementar el tren interurbano entre Neuquén y Cipolletti. Y, en ese marco, Nación está dispuesta a aportar la inversión de los coches que se requieran, mientras que los municipios deberíamos asumir el control sobre los pasos a nivel”, comentó Quiroga.

A pesar de que horas previas al encuentro el jefe comunal de Cipolletti había adelantado en declaraciones a LU5 que para el próximo año podría estar funcionando el tren entre ambas localidades, luego del encuentro con Baridó, Quiroga indicó que no se habló de fechas concretas.

Sin embargo, “hay que resaltar el interés del ministerio en poder concretar el ansiado regreso del tren al valle, por lo que considero que es una oportunidad que no podemos dejar pasar y deberemos hacer todos los esfuerzos para complementar desde los municipios los requerimientos que haga la Nación”, manifestó Quiroga desde Buenos Aires.

En cuanto a los controles de los pasos a nivel, Pechi comentó que hay que analizar dónde “es necesario colocar barreras y de qué tipo, y en cuál se podrá desplegar personal para que se encargue de hacer los controles cuando pase la formación”.

Baratti comentó que hay que analizar el tipo de barreras que se requiere, entendiendo que las electrónicas tienen un costo elevado.

“En Cipolletti tendríamos tres barreras. De hecho, el que más tiene es Neuquén, obviamente. Pero en esta instancia se supone que el tren va a ser entre las dos estaciones de trenes de las ciudades”, añadió. Para Baratti, “no es la solución del planteo entre ambas ciudades con el tema del tránsito, pero sí podemos decir que va a alivianar, que va a ayudar, sobre todo en horas pico”.

Quiroga comentó que “el resultado de la reunión fue más que satisfactorio para todos los que participamos. Incluso los representantes de la Comisión Pro Tren del Valle manifestaron que de todos los encuentros que han mantenido por el tema, este ha sido del que se llevaron la definición más firme de parte del gobierno nacional”.

Quiroga contra los taxistas: “Es una actitud adolescente”

NEUQUÉN

El intendente, Horacio “Pechi” Quiroga, reiteró ayer que taxista que no ponga el GPS perderá su licencia. En una entrevista con LU5, el jefe comunal advirtió que la colocación del sistema de seguimiento satelital no es un tema que los taxistas pueden decidir, sino que es una ordenanza que el Municipio está aplicando.

“Vamos a partir de la base de que el tema del sistema de taxis es un sistema regulado, por lo tanto ellos en su carácter de permisionarios tienen que acatar la ordenanza. Es una actitud ya casi adolescente”, dijo Quiroga sobre las negaciones a querer colocar el sistema.

“La ordenanza dice que aquel que se niegue a instalar el sistema de control satelital pierde la licencia. Por lo tanto, yo voy a hacer cumplir como corresponde”, indicó el intendente, y advirtió que si no les gusta no sería una mala idea desregular el servicio.

“Desregulemos el sistema, que taxi sea cualquiera, que fije la tarifa que se le dé la gana, y de esa manera bajaría la tarifa, se mejoraría el sistema, competirían a ver quién es el mejor taxista o quien tiene mejor vehículo”, expresó Quiroga, aunque aclaró que por el momento no hay ningún proyecto en el Municipio que apunte a este cambio.

Colectivos deben adaptar el GPS al botón antipánico

NEUQUÉN

En medio del debate entre los taxistas y el Municipio sobre la aplicación de la ordenanza que obliga a colocar los GPS en los coches, se conoció ayer que también los colectivos tendrán que cambiar el sistema que usan actualmente para adaptarlo al botón antipánico que en un mes deberán tener todas las unidades para reforzar la seguridad. Se busca combatir la ola de violencia que sufren los choferes mientras realizan los recorridos por la ciudad.

El subsecretario de Servicios Públicos Concesionados, Fernando Palladino, informó que Indalo deberá poner un nuevo equipamiento más moderno y cambiar el sistema de seguimiento satelital que tienen actualmente. Aclaró que la inversión la hará la empresa y que fue acordada en la reunión del lunes que encontró a choferes, empresa y Municipio para ver cómo resolver el problema de inseguridad que vive el transporte.