El Gobierno aprobó contratos de préstamo con el BIRF (Banco Interamericano de Reconstrucción y Fomento) destinados a financiar la infraestructura hídrica y vial del Norte Grande, por un total de 600 millones de dólares.
El objetivo general del proyecto consiste en “aumentar el acceso sostenible a la provisión de agua y los servicios de drenaje urbano en la Región del Norte Grande mediante la provisión de la infraestructura necesaria y el respaldo del desarrollo institucional”.
El organismo ejecutor del proyecto estará a cargo del Ministerio de Planificación, mientras que por Decreto 265/2011, publicado hoy en el Boletín Oficial, se aprobó el Modelo de Contrato de Préstamo con el BIRF destinado a financiar parcialmente el Proyecto de Infraestructura Vial del Norte Grande por un monto de hasta 400 millones de dólares.
En este caso “el objetivo general consiste en el mejoramiento de la infraestructura provincial y de las capacidades de administración de las Direcciones Provinciales de Vialidad en la Región del Norte Grande”.
Proyectos
Con esta aprobación, la provincia se beneficiaría con la concreción del Proyecto de Infraestructura Hídrica del Norte Grande: cloaca máxima, malla fina y planta de tratamiento para la ciudad capital, una obra de saneamiento cuyo presupuesto trepa los 100 millones de dólares.
El proyecto de saneamiento consiste en la terminación de la cloaca máxima hasta la estación elevadora ubicada en Colón y Castelli, en el barrio Sarmiento. También se construirán todos los colectores secundarios y terciarios, y la malla fina para dotar del servicio a los barrios comprendidos desde avenida Aguirre hacia el este. La construcción de todos los colectores secundarios, posibilitará que en el futuro se incorpore el servicio la totalidad de los barrios capitalinos.
A eso se suma la construcción de una cisterna y la instalación de una planta de potabilización y bombeo de las aguas que aportará el futuro acueducto Quimilí-Los Juríes.
En el programa Vial Norte Grande, se encuentran los proyectos de la reconstrucción de la ruta 5, entre La Banda y Amamá; mientras que en el departamento Moreno se tiene previsto casi 200 kilómetros de extensión; así como también la repavimentación de la ruta entre Forres y Loreto.




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