El número fue revelado por el subcomisario Daniel Rosso, responsable del área de Accidentología en la Unidad Regional I, entrevistado con motivo de haberse conmemorado ayer el Día de la Seguridad Vial. Este departamento cubre una jurisdicción con comprende toda la ciudad de Santa Rosa y los accesos a la ciudad por rutas nacionales 5 y 35.

El promedio de un fallecido por mes muestra para esta mitad del año una leve mejoría respecto al año anterior, donde el valor fue un poco más alto. En lo que va del año, explicó Rosso, se han producido cinco muertes en la jurisdicción a su cargo.

El promedio de accidentes diarios también mostró una oscilación si se comparan los números de los años 2008, 2009 y el primer semestre del 2010. El valor está entre 12 y 14 accidentes diarios, por lo menos en los que interviene el personal de Accidentología. En el año 2008 hubo una merma en la cantidad respecto a años anteriores. Pero esa caída se contrarrestó con un aumento en la gravedad de los choques y en las consecuencias personales de los involucrados.

Al año siguiente, los guarismos se dispararon y se superó el promedio de un fallecido por mes. Este año, la situación volvió a los niveles del 2008. "Hasta ahora tenemos cinco muertes en estos primeros meses", indicó. "O sea que los números se han estandarizado", reflexionó.

Celulares.

Consultado desde Radio Noticias por el origen de estos choques y accidentes, Rosso indicó que los problemas principales son la falta de atención de los conductores y el no cumplimiento de las reglas del tránsito. "Por lo general, las personas no reconocen una negligencia", sino que buscan alguna excusa o argumento para justificar su transgresión, comentó el oficial.

Conducir hablando por un teléfono celular se ha convertido en uno de los principales motivos de accidente. Es una práctica habitual que está severamente penada pero aún así no disminuye. La gente no sólo habla por celular mientras maneja sino que, incluso, manda o recibe mensajes de texto, algo que es aún más peligroso ya que obliga a quitar la vista de la calle.

Otra causa que señaló Rosso es la manipulación de equipos para escuchar música -hecho que también distrae- o bien ir escuchando música a volumen alto o con auriculares, ya que impide percibir los ruidos del entorno.

"Todo esto genera muchos accidentes", resumió el subcomisario.

Motociclistas.

De esos 12 a 14 accidentes diarios, la mayor proporción corresponde a colisiones entre vehículos. La fracción restante son choques que involucran motos. Entre los accidentados, como es obvio, los motociclistas, y también ciclistas, son los que llevan la peor parte porque su grado de desprotección de total.

El hecho de que se haya generado un poco de conciencia, estimó Rosso, es la causa de que se perciba una disminución en las "picadas" de motos que eran tan habituales hasta hace poco y que tantos siniestros provocaron.