El gobierno nacional anunció días atrás, el lanzamiento del plan Procreauto, un proyecto que pretende incentivar la venta de cero kilómetros nacionales, mediante una baja de precios de una serie de modelos y una línea de crédito con plazo de hasta 60 meses. Por su parte, las firmas automotrices se comprometieron a realizar un descuento promedio del cinco por ciento sobre 26 modelos de producción nacional, mientras que a través del Banco Nación, se aportará una línea de financiación con una tasa del 17 por ciento para clientes y 19 para los que no sean clientes de dicha entidad. 

El objeto de la medida, que estará vigente según lo anunciado hasta el 24 de septiembre, pretende revertir la fuerte caída de la venta de automotores registrada durante los últimos meses. 

Hasta el momento, se habló de un crédito personal y no prendario, lo que implicaría menos requisitos y un trámite más accesible. Se estima que el costo final del crédito ronde el 24 por ciento.

Desde Santa Rosa, algunas agencias consultadas anunciaron que no hay demasiada información sobre la operatoria y esperan que la misma se amplíe con el correr de los días. Mientras tanto, toman nota de los datos de los interesados o los envían directamente a la sede local del Banco Nación, para que ellos mismos recaben mayor cantidad de datos.

Sirva como ejemplo, el gerente de la concesionaria Chevrolet, Luciano Gugliotto dijo a LA ARENA que "los vehículos que entran en la línea de Chervolet son dos: el Classic LS con airbag y ABS, que es completo y la única versión que sale hoy día al mercado y el Agile LS. La poca información que tenemos hoy día todavía no está formalizada, pero sabemos que será un crédito que otorgará el Banco Nación, los clientes interesados deberán ir a la institución bancaria, gestionar el crédito, volverán a la agencia y nosotros realizaremos la operación cuando el banco nos liquide el crédito solicitado", explicó.

A continuación, detalló que se "nota el interés de la gente, es un crédito que tiene un porcentaje alto de financiación, se pagaría el 10 por ciento únicamente de los coches y el 90 por ciento se financia con el banco a cinco años. Al ser una tasa interesante y un plazo largo, la gente se interesa y permite que el pago inicial sea muy chico". 

Fiat.

Por otro lado, el gerente administrativo de la firma Fiat, Ricardo Traverso, brindó otro panorama. El responsable señaló que "la fábrica hasta ahora nos avisó que momentáneamente toda la información se canaliza a través del Banco Nación. Ahí se detallarán los requisitos que se necesitan, el sistema cuota, los plazos, se explicará que de los porcentajes no son fijos; una tasa es así y la otra variable".

A continuación, agregó que una vez realizado ese trámite, "los clientes se dirigirán a la agencia, se les entregará una factura proforma y volverán al banco". Igualmente, aseguró que "hoy por hoy, la operatoria es a través de fábrica, por el canal de venta directa y no convencional. Convencional se llama a la disponibilidad de los concesionarios de las unidades físicas; éstas no entran a través de lo que sería el Procreauto gestionado".

Finalmente, reparó en que los dos modelos que se ofrecen son: "Palio Essence 1600 y el Siena EL 1600". Indicó que es mucha la gente que se ha acercado, "pero tenemos muy poca información para brindarle a los interesados", culminó.

“Asegura las fuentes de empleo”

La diputada nacional María Luz Alonso (FPV), destacó ayer el lanzamiento del programa Procreauto afirmando que es una “muy buena señal” para la economía argentina y principalmente para los trabajadores de la industria automotriz porque “defiende y asegura las fuentes de empleo” en el sector.

La presidenta Cristina Fernández anunció el lunes pasado el plan de financiamiento para la compra de 18 modelos y 26 versiones de autos cero kilómetro de producción nacional, con créditos del Banco de la Nación Argentina, durante los próximos tres meses, con un tope de 120.000 pesos a una tasa anual de entre el 17 y 19 por ciento.

A través de un comunicado de prensa, la legisladora del Frente para la Victoria afirmó: “El Procreauto es una muy buena señal para el país y sobre todo para los trabajadores porque defiende y asegura las fuentes de empleo, aumentando la demanda del sector automotriz. Es una gran medida que tendrá un impacto positivo en la economía”.

En ese sentido, Alonso remarcó la decisión de la presidenta, que con esta medida “reacciona ante ciertos momentos complejos de la economía, buscando siempre mantener el trabajo de los argentinos y defendiendo el salario con un gran esfuerzo”. 

La producción automotriz cayó en el país, en lo que va de este año, un 22 por ciento a partir del desplome de las exportaciones a Brasil, pero también sufrió una baja del mercado interno. Según Alonso, este plan “es un gran incentivo para el consumo y una posibilidad importante para todos los argentinos por sus condiciones de financiación”.

“Es fundamental que se trate de un programa que apunta directamente a la compra de autos de producción nacional, y lo valioso de esta nueva medida del gobierno es que impulsa fuertemente la actividad económica, a través del desarrollo sustentable con producción, trabajo y equidad e inclusión, los pilares y objetivos centrales de esta gestión”, agregó.

La diputada justicialista le pidió a los empresarios del sector automotriz que “colaboren porque en los últimos diez años con este gobierno tuvieron un incremento sostenido en sus ganancias”. En el marco de este programa y en acuerdo con el gobierno nacional, los empresarios se comprometieron a bajar los precios de las unidades.