Raúl Montoya, propietario de la empresa de Mini buses RyM, fue consultado sobre los precios del servicio que presta y como estos valores se han modificado considerando la suba de los costos operativos.

“Estamos muy preocupados”, dijo el empresario al ser consultado sobre como estima que se desarrollará el transporte considerando los ya habituales aumentos en los costos de las naftas, principal insumo de los móviles: “Cada vez los insumos están más caros, un filtro de aire que hace un par de meses comprábamos a $200, hoy está rondando los $700”, manifestó Montoya que describió que son múltiples los repuestos que se deben comprar para que un transponte funcione.

“El minibús no se mueve solamente cargándole combustible. Nosotros vamos a zonas en donde la gente que toma el servicio vive de sueldos municipales, planes sociales y paramos de contar”, manifestó y recalcó además que el margen para aumentar el precio del boleto seria muy difícil.

“Se nos achica la brecha para un aumento en nuestro servicio. Si consideramos la suba del combustible, nuestro valor se iría por las nubes”, prosiguió Montoya que fue consultado sobre cuando fue la ultima oportunidad en que actualizó el precio de su servicio. Sostuvo que hace ocho meses que no suba el precio del boleto: “en ese tiempo los costos que debemos enfrentar han subido de manera importante y nosotros solo subimos $5. La gente se queja cuando subimos el precio pero nos tiene que dar la derecha porque sabe como viene la mano”, declaró.

Sostuvo que hasta hace dos meses, para desplazar un coche hasta Güemes, se gastaba en combustible de $700 cuando en este momento se ha duplicado dicho insumo: “Se restringió muchísimo el margen de ganancia y muchas veces no salimos.

Hace poco hicimos un viaje en el que teníamos dos pasajeros y no cubrimos los costos operativos, tuvimos que suspender la salida”, dijo Montoya que se quejó por la falta de subsidios para el sector.

“Hoy subió la nafta y creo que el lunes vuelve a subir. En enero debemos remarla de manera importante”, cerró.