El colectivo de línea 1312 del Grupo Plaza perdió dos ruedas ayer al mediodía y quedó varado en la calle varias horas. Ocurrió mientras transitaba sin pasajeros por la calle Pilcomayo, casi Stieben, y su conductor resultó ileso. Desde la Municipalidad de Santa Rosa aseguran que "todos los vehículos están en condiciones de circular por la ciudad, ya que son sometidos periódicamente a la verificación técnica", pero desde la oposición pidieron mayores controles. "Esta vez no pasó nada, pero la próxima...", dijo el concejal Marcos Cuelle.

Seguridad.

En una entrevista con Radio Noticias, el radical dijo estar "muy indignado" porque "el municipio no esta garantizando la seguridad de los usuarios: es fundamental exigirle a la empresa -por lo menos hasta que se vaya-, que vuelva a foja 0 con la VTV (Verificación Tecnica Vehicular) y que se hagan todas las verificaciones técnicas de un 'solo saque'".

La "falla" del micro 1312 surge en medio de la polémica por el futuro del transporte urbano tras el anuncio de la salida del Grupo Plaza como prestador del servicio. Esta semana, desde la Ucra (Unión de Conductores de la República Argentina) se presentó un pedido formal al Concejo Deliberante para convocar una audiencia pública en la que se discuta esta cuestión. Según los dichos del concejal Cuelle, los gremialistas plantearán la posibilidad de formar una cooperativa para gestionar el transporte urbano.

"Se trata de algo que disputan entre todos: el futuro del transporte público pasajero, y hay que ver cual es la mejor opción. Los trabajadores quieren una cooperativa y eso es una buena posibilidad, porque así se podría abaratar el costo del boleto. En caso de que hubiere licitación y la ganase una empresa privada, el precio sería mucho mayor que el que establecería una cooperativa o un ente descentralizado", indicó el frepamista.

Sin sanciones.

Por parte de la comuna, el concejal justicialista Juan Mecca aseguró que la municipalidad exige a Plaza "la VTV cada seis meses", y que la responsable de los posibles daños es la "empresa, que debe tener seguro". "Si cumple con los controles que se le exigen no podemos hacer nada. Nosotros nos aplicamos el pliego, y lo único que éste dispone es sancionar a la empresa si viola infracciones como de limpieza y mantenimiento, pero si la VTV avala el funcionamiento, los colectivos están en condiciones de circular", expresó.

Con respecto a la controversia sobre quién será el próximo prestador del servicio, Mecca expresó que "el municipio está abierto a algunas opciones, pero se descartó la estatización". Y ante el planteo de la Uocra, dijo que "como cooperativa pueden presentarse al pliego licitatorio", pero que, "por lo que manifestaron desde Obras Publicas, el municipio no puede afrontar la compra de colectivos".

Al ser consultado sobre la posibilidad de que la "falla" del micro 1312 fuera parte de un boicot, el concejal fue cortante: "si fue adrede sería un delito que debería investigar la Justicia".