Esta vez, el eje de la disputa fue el Metrobús, el sistema de transporte público rápido que unirá Palermo con Liniers a través de un carril exclusivo en la avenida Juan B. Justo. Para el secretario de Transporte de la Nación, Juan Pablo Schiavi, existe un "exceso de arquitectura" en el diseño de la obra. La respuesta provino del ministro de Espacio Público de la Ciudad, Diego Santilli: "Es el mismo trabajo que debería hacer Schiavi para solucionar la problemática metropolitana del transporte".

"Ante una idea muy buena como es la de tener un circuito largo, un tren articulado con un carril exclusivo, como hay en muchas ciudades del mundo, han hecho una sobrecarga de arquitectura en la avenida", aseguró Schiavi. "La obra ha destruido una vía troncal de circulación de tránsito. Está mal señalizada, por lo que se corre el riesgo de sufrir accidentes gravísimos", añadió.

No sólo Santilli cruzó al secretario de Transporte de la Nación. También lo hizo el ministro de Desarrollo Urbano, Daniel Chaín. "Se trabajó mucho en el proyecto para poder resolver cuál era la mejor alternativa. A palabras necias, oídos sordos", sentenció. Desde el Gobierno de la Ciudad aseguran que en un mes las 21 estaciones proyectadas comenzarán a funcionar.

"El Metrobús funciona en 150 ciudades del mundo, es gracioso ver cómo el secretario de Transporte tan livianamente lo critica", señaló Santilli. "Trabajé más de un año buscando consensos para el proyecto", sentenció.