El crecimiento del parque vehicular en Mendoza se viene manifestando, entre otros aspectos, por la complejidad que presenta el tránsito en Mendoza, y entre los medios de movilidad de mayor presencia están las motos, con un promedio de 120 rodados patentados por día.

En la comparación interanual, entre el 2012 y el año pasado, se patentó 16,34 por ciento más de motos, totalizando el 2013 con 28.745 vehículos que fueron registrados en Mendoza.

Estos datos surgen de un informe difundido por la Asociación Argentina de Motovehículos (Mottos), que emitió un informe a nivel nacional.

En este documento se precisa que, por localidad, la capital mendocina está en el ranking de las 10 urbes nacionales con mayor cantidad de patentamientos, con 14.087 registraciones en el 2013, y esta cifra es 12,74 por ciento mayor que la registrada en el 2012.

Los planes de financiamiento, más el precio accesible de algunas marcas y modelos, sumado a lo económico que resulta desplazarse en estos vehículos, han incidido para que sea cada vez más habitual ver motos por las calles.

Si se analiza por región, Cuyo no es la zona del país en la que más motos se comercializan, ya que se encuentra ubicada en el quinto lugar, con 50.079 vehículos patentados, muy por detrás del NOA con 118.449 unidades, el NEA con 153.718, y la zona Centro, con 247.177 registraciones.

Según los datos de Mottos, el 2013 finalizó con un total de 710.260 motovehículos patentados en todo el país, un crecimiento de 9,1 por ciento en comparación con el 2012, cuando se patentaron 650.707 motos.

Al respecto, Diego Dinitz, presidente de Mottos expresó: “Acaba de finalizar el año con mayores ventas de la historia: 750 mil unidades vendidas, según nuestro registro, de las cuales, 710.260 han sido patentadas durante el 2013 y el resto las veremos plasmadas en las cifras de enero y febrero. Esta diferencia entre las ventas registradas y los patentamientos surge porque nuestro sistema permite realizar, al momento de la venta de la unidad, un patentamiento provisorio en la concesionaria, que luego debe ser realizado de forma definitiva”.

Luego, Dinitz agregó: “Si la comparación de unidades patentadas es contra el 2011 –año del récord vigente– observamos que en ese año se patentaron 716.207 pero con 5 días hábiles más, lo que indica que en el promedio diario de 2.947 unidades de este año, comparado con las 2.911 del 2011, el 2013 fue récord también en patentamientos”.

“Más allá de los aspectos numéricos, también fue un gran año para la actividad por un cúmulo de logros relacionados a mayor formalización del mercado, a importantes avances en seguridad vial y a convenios laborales y reglamentaciones que el sector estaba necesitando”, agregó.

Luego, este referente en esta porción específica del mercado vehicular indicó: “Sin embargo, vale decir que estamos preocupados y expectantes para ver de qué forma las nuevas medidas impositivas van a influir. Los primeros meses del año serán claves para ir viendo qué mercado tendremos en el 2014, es muy probable que sea más pequeño que el actual y con operaciones de una rentabilidad muy baja, lo que nos pone un desafío grande por delante”.

A lo que se refiere Dinitz es que el Gobierno nacional modificó las alícuotas de los impuestos internos que deberán pagar los motociclos cuyo valor supere los 28 mil, con tasas de entre 30 y 50 por ciento.

La medida se tomó a través del decreto 2/2014, publicado ayer en el Boletín Oficial, con la firma de la presidenta Cristina Fernández; del jefe de Gabinete, Jorge Capitanich, y de los ministros de Economía, Axel Kicillof, y de Industria, Débora Giorgi.

Esta decisión –que complementa lo dispuesto por la ley 26.929, que incrementó las alícuotas para los vehículos de alta gama– establece que los motociclos cuyo valor, sin considerar impuestos, sea igual o inferior a 28 mil pesos quedarán transitoriamente exentos del pago de los impuestos internos.

Las motos cuyo precio sea de entre 28 mil y 50 mil pesos deberán pagar una alícuota de 30 por ciento, mientras para las que cuesten más de 50 mil pesos, la tasa será de 50 por ciento.

La medida rige hasta el 31 de diciembre de este año, según especifica la norma que, en sus considerandos, indica: “Razones de política económica hacen aconsejable practicar modificaciones a los valores de esos bienes, como así también adecuar las alícuotas aplicables”.