El legislador marplatense no tuvo dudas en afirmar que “no hubo una buena manera de comunicar en cuánto a cual es el rol que van a tener estas personas. Vienen a hacer cargo de un “Tablero de Gestión”, que es una función eminentemente técnica. No política”, acotando que “esto implica que en función al modelo de ciudad y cuál va a ser el trabajo que va a realizar cada secretaría, cuáles van a ser los planes, los programas, los recursos. Estas personas controlan que se hagan según se planificó”.

Mas adelante señaló que “si una obra se tiene que realizar en tal tiempo, con la ejecución de los recursos en tal período y demás, controlan que esto sea así. Es un modelo para controlar cómo se lleva adelante la administración tal como se pensó. Eso no es ni una intervención ni una coordinación. Es algo técnico que se aplica en la ciudad de Buenos Aires y ayuda a que lo que se planifica se haga como se pensó”.

En su defensa a Carlos Arroyo, el diputado bonaerense reiteró que esa llegada “se comunicó de una manera que no tiene correlato con la realidad. No hay que dramatizar más ni generar situaciones que no existen. Se trata de dos personas que vienen a cumplir una función técnica. El jefe comunal sigue siendo el jefe comunal, los funcionarios se reportan a él, y en el marco de ese gabinete se resuelve el modelo que se quiere. A partir de ese modelo que se quiere, se controla que suceda tal como fue definido”.

Comunicación: asignatura pendiente

Calificó como de “una asignatura pendiente” mejorar la comunicación desde el Palacio Municipal. “Esto lo digo a título personal. No tengo dudas que hay que mejorar el dialogo con los medios, la forma con la que se dicen las cosas. Eso no tiene que ver con que la gestión no hace lo que corresponde en materia de gestión. Tiene que ver con una falla en la comunicación”.

Los aumentos del gas y la electricidad

En lo relacionado a los aumentos de tarifa y cómo está la situación. manifestó que "hemos presentado un proyecto para que el Enargas re categorice a Mar del plata. esto se hace asimilando a las ciudades que tienen un clima como el nuestro. Hoy Mar del Plata, en esa segmentación, está emparentado a La Plata y a Rosario. Nosotros tenemos clima similar a la Patagonia. Si eso se re categoriza, las tarifas serían mas baratas. Estamos trabajando en esta re categorización. La semana pasada presentamos el proyecto y hemos pedido que tome cartas en el asunto".

Cuando se le consultó si no temía , con la llegada de las facturas de luz y gas, que se desborde la situación y se produzca un estallido social, respondió: “En la Argentina ha habido un sinceramiento de tarifas. En todas las mesas decíamos que las tarifas estaban subsidiadas, que los sectores más acomodados pagaban menos. Nosotros tenemos un plan nacional de subsidios, con tarifa social y entonces lo que hay es un sinceramiento”. “Por otro lado, está claro que hay que producir acciones paralelas. Porque estaban mal administrados los subsidios, y cómo se emparentaban regiones, por eso el proyecto nuestro. Y esa es la forma de abordar el tema. Este gobierno está trabajando en eso y por eso, la tarifa social y las medidas que se han tomado. Como son avanzar hacia la universalización de la asignación por hijo, incorporando a los monotributistas, o el aumento al subsidio de desempleo, devolver el IVA a la canasta básica. Y una serie de medidas que se han tomado tendientes a los sectores más vulnerables", agregó.

-¿Y el trabajo? ¿Las fuentes de trabajo?

-El gobierno nacional anunció más de 150 millones en obras públicas. Más del 50% será en la provincia de Buenos Aires. Eso es tendiente a generar empleo. Hoy está dialogando la gobernadora con los intendentes para saber qué obras se harán en cada distrito. Tengo una gran expectativa para Mar del Plata.

La Ruta 88 y el compromiso de Vidal

Finalmente al referirse al actual estado de la Ruta 88 reiteró que “es un tema que vengo denunciando desde hace tiempo”, resaltando que “en una primera etapa se iba a poner en valor la Ruta 88, se iba a hacer la ingeniería necesaria para la licitación de la autovía. Esto es un compromiso de la gobernadora”.

En tal sentido resaltó que “se va a licitar y será un hecho. La gobernadora dijo que los primeros cinco kilómetros los hará para el mes de septiembre”.