“Si bien es necesario solucionar otras cuestiones más urgentes, como que los subtes que ya existen funcionen de forma correcta y sin paros, es cierto que se está comenzando con la planificación de la construcción de la línea F”, reconocieron a Noticias Urbanas fuentes de Subterráneos de Buenos Aires (Sbase).

La planificación de la que hablan consta de un recorrido por la traza prevista para la línea F (Juan de Garay, Entre Ríos, Callao, Las Heras) para analizar distintos aspectos como modificaciones en la traza, la ubicación de obradores, paradas y obras adyacentes. Además, se debe realizar un registro sobre los terrenos actualmente privados que deben pasar a manos del Estado para su utilización.

“Lo primero que hay que hacer para construir una línea de subte es comenzar a planificarla”, agregó la misma fuente a este medio. En la planificación que se está llevando a cabo se analiza un cambio en la traza original y construir la línea en dos tramos, siendo el final del primero de ellos Callao y Santa Fe, por lo que estudian además una extensión de la línea E.

Además, se descuenta en el Ejecutivo porteño iniciar las obras durante el mandato de Mauricio Macri, sino que los trabajos bajo tierra comenzarían durante la gestión del sucesor del ingeniero actual jefe de Gobierno. De todas formas, el inicio de obras “no es lo que más interesa en este momento”, sino avanzar con las proyecciones y trabajos previos, lo que podría llevar hasta dos años de trabajo.