Se trata de endeudamiento para ampliar tres estaciones de subterráneos y para obras de infraestructura. El acuerdo implica retomar los trabajos en las línea A, B y H. En diálogo con LPO, el ministro de Hacienda, Néstor Grindetti, detalló que se pagará una tasa del 12,5%, por debajo de lo autorizado por ley, y que la semana que viene estarán los fondos disponibles. Además, contó que se trata de inversores de EEUU y Gran Bretaña, y que el Credit Suisse se encargará de la operación financiera. No se realiza un desembolso así en la ciudad desde 2001.
Según explicó a LPO el titular de la cartera económica porteña, Néstor Grindetti, U$S 300 millones irán para financiar las líneas A, B y H de subtes mientras que el resto corresponderá a las denominadas obras FOISO (Fondo de Infraestructura Social).
Acorde a lo que detalló Grindetti la tasa que pagará la ciudad será de 12,5% con un plazo de cinco años. "Es un punto por debajo por la marcaba la ley", apuntó el ministro.
"Estamos cerca de otros bonos, aunque no hay uno similar en el orden nacional, el BODEN 15 está pagando 11,80%, y hay que tomar en cuenta que los bonos subnacionales siempre pagan un poco más", agregó.
Los fondos provienen de inversores internacionales de Londres, New York, Boston, San Francisco y Los Angeles, y el banco que colocará el bono será el Credit Suisse.
"Es la primera colocación que realiza la ciudad desde 2001, desde ese año que no se había hecho una operación financiera de esta envergadura", dijo Grindetti.
La colocación se terminó de ajustar este fin de semana con el equipo de Grindetti bajó las ordenes directas del director de Crédito Público de la Ciudad, Abel Fernandez, que ayer domingo trabajó hasta altas horas de la noche.
De esta forma entre el martes y el miércoles de la semana que viene estarán disponibles los fondos depositados en el exterior y que, a medida que avancen las obras, el Banco Ciudad en coordinación con el Banco Central, se ocuparán de ir realizando los desembolsos.
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