López Salgado sostuvo que el boleto urbano no debería superar los cuatro pesos

López Salgado sostuvo que el boleto urbano no debería superar los cuatro pesos
El concejal del PJ, Guillermo López Salgado, sostuvo que la solicitud de las empresas nucleadas en la Cámara de Transporte, que pretende elevar el precio del boleto urbano de pasajeros a $5,90, es a todas luces “desmesurado”.

El edil apuntó que “es necesario que la Universidad Nacional de Jujuy, remita, conforme a la Ordenanza en vigencia -de la cual fue autor- el estudio de costos del precio del boleto, para lo cual espero que en esta oportunidad la UNJU con la solvencia académica que le es propia, considere entre otros componentes el costo de oportunidad.

“Asimismo -refirió López Salgado- resulta también conveniente se convoque a los diferentes actores de esta temática, para lo cual solicito públicamente a mis pares se viabilice la presencia de secretarios del Departamento Ejecutivo en el Concejo Deliberante. Como también se convoque a una audiencia pública a la brevedad posible, para que las diferentes sectores de la sociedad se pronuncien al respecto”.

El legislador explicó que el hipotético aumento del boleto solicitado que rondaría los 5,50 pesos, lo transformaría en uno de los precios más altos del país, por lo cual resulta incomprensible que el Consejo Vecinal oficialista acepte una suba de hasta $ 5,00, cuando en la actualidad las empresas reciben un subsidio de $ 1,80 de la Nación, lo que implicaría que las empresas recibirían $ 6,80 por cada boleto.

Remarcó luego que se debe tener presente que en la actualidad, el costo del boleto asciende a $ 5,05, ya que el precio que abona el usuario es de $ 3,25, más el subsidio de $1,80 que reciben las empresas del Estado nacional.

Recordó López Salgado, “desde que asumí mi actual mandato como concejal nunca he votado favorablemente un incremento en el precio del boleto por no haberse reunido las condiciones necesarias y en esta oportunidad mantendré la misma postura. Por ello, considero que la razonabilidad y equilibrio de los intereses en pugna debe llevar a la mayoría radical a no autorizar una suba superior a los $ 4, que en la práctica con el subsidio que reciben las empresas el precio real sería de $ 5,80”.

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