La primera causa judicial que tocó la puerta de la gestión K está vinculada al tráfico de drogas, pero en el expediente se mencionan los delitos de dádivas e incumplimiento a los deberes de funcionario público. En la trama también aparece un personaje que ya es habitué de los pasillos de los Tribunales: Ricardo Raúl Jaime, el ex secretario de Transporte. Ahora el escándalo de las “narcovalijas” que viajaban en los aviones de la empresa Southern Winds (SW), podría estallar en la cara del ex funcionario de Néstor Kirchner y Cristina Fernández de Kirchner.

En el expediente, que ya está por superar los 200 cuerpos, se indica que SW se encargaba de los pasajes de Jaime, su familia, y de supuestas “amantes”. La misma firma, según se lee en la causa, se encargaba de las reservas y el pago de los hoteles de las acompañantes del ex funcionario.

Todo esto y mucho más contó uno de los condenados durante las diferentes declaraciones indagatorias. Se trata de Walter Beltrame, uno de los empleados de la empresa que tenía como principal tarea atender de “manera personalizada” a Jaime.

El caso conocido como las “narcovalijas” salió a la luz en febrero de 2005 pero se concretó el 16 de septiembre de 2004, cuando un vuelo de la empresa SW trasladó desde Ezeiza hasta el aeropuerto madrileño de Barajas dos valijas que contenían 60 kilogramos de cocaína y que nadie pasó a retirar por la cinta sinfín.

Southern Winds, una línea aérea de origen cordobés, tuvo su máximo esplendor cuando Kirchner llegó al poder. En septiembre de 2003 el Gobierno salió al salvataje de SW otorgándole un subsidio que llegó a los 7 millones de pesos por mes, y la firma, con el tiempo, terminó incorporando unos 600 empleados de las desguazadas Lapa y Dinar y hasta realizó convenios con la estatal Lafsa.

Juan Maggio, presidente de SW, “fue el que le ordenó a Beltrame que se haga cargo de los vuelos personales de Jaime. El salía todos los viernes a Córdoba y regresaba los domingos, todo eso lo pagaba la empresa”. Así se lo contó a PERFIL una fuente judicial con acceso al expediente que se encuentra en el fuero Penal y Económico. El propio Maggio habría definido a Jaime como “su jefe directo”.

Según consta en la causa, cuando el comodoro Alberto Beltrame, ex jefe del aeropuerto de Ezeiza, declaró ante el entonces juez Carlos Liporace dijo que quien “se metía” con la empresa Southern Winds “era separado” de la Fuerza Aérea.

El 18 de diciembre del año pasado, la Justicia decidió reabrir la investigación sobre los ex directivos de SW para saber si tuvieron responsabilidad en el tráfico de drogas. Así lo determinó la Sala B de la Cámara Nacional de Apelaciones en lo Penal Económico, al resolver las cuestiones que se encontraban pendiente.

Y es en esta etapa de la investigación en la que podría entrar a tallar la Justicia sobre los vínculos de Jaime y línea aérea que cayó cuando

saltó el escándalo del tráfico de drogas.

En una resolución los jueces Carlos Pizzatelli, Marcos Grabivker y Roberto Hornos revocaron el sobreseimiento que se había dictado en primera instancia sobre el ex presidente de SW Juan José Maggio, el ex vicepresidente Enrique Montero, el ex gerente Christian Maggio y el ex jefe del aeropuerto de Ezeiza Alberto Beltrame, padre de Walter, uno de los cuatro condenados en el juicio.

También se revocó el sobreseimiento de Southern Winds SA en materia penal aduanera, porque –en ese terreno– las sociedades pueden ser investigadas, procesadas y condenadas criminalmente.

Otra parte de la causa se encuentra en la Corte Suprema. Fuentes judiciales creen que con “la caída” de Jaime, el caso de las “narcovalijas” podría tener un vuelco inesperado.