Cabe recordar que recientemente el jefe comunal de Realicó y vicepresidente del consorcio, Facundo Sola, había expresado: "La lentitud en el cumplimiento de la palabra de la presidenta nos hace sentir estafados. Se anunció la apertura del ramal y hasta el momento es solo una promesa".

Desde hace más de cuatro años el consorcio está integrado por los municipios de General Alvear, Malargüe y San Rafael (Mendoza), Rancul y Realicó (La Pampa), Unión (San Luis), y ahora la provincia de Buenos Aires. También lo integra la Unidad Ejecutora Regional de Reactivación Ferroviaria del Sur Mendocino y el Instituto Argentino de Ferrocarriles (IAF). Todos trabajan con el propósito de reactivar y operar el ramal ferroviario de la ex línea Sarmiento, yofrecer el servicio de transporte de pasajeros, encomiendas y cargas.

Proyecto.

En 2007 y 2008 Kroneberger presentó un proyecto en la Cámara de Diputados de la Nación que fue aprobado para declarar de interés la propuesta del consorcio Unión Pacífico. Si bien la iniciativa prosperó en su formulación, aún no fue instrumentada.

Al respecto, el ex legislador dijo: "Es lamentable que no se haya avanzado en el proyecto ferroviario Unión Pacifico. La Llegada del tren a La Pampa no debe ser un eslogan de campaña, se debe convertir en realidad. Ya no quedan vías ni estaciones. Es hora de buscar herramientas para revertir esta situación, para que los pobladores pampeanos vuelvan a reunirse alrededor de un acontecimiento tan sano y productivo, como el arribo del tren".

Prosiguió: "El proyecto es generador de empleo genuino, puesto que incluye la contratación de operarios, capataces, instructores, jefe de obra y ayudantes. También permite fomentar el turismo y la reactivación comercial de la zona".