La apertura de los sobres con las ofertas económicas se concretó ayer por la mañana en el Salón de Acuerdos de Casa de Gobierno. El acto estuvo encabezado por el gobernador Oscar Jorge y el presidente de Vialidad Provincial, Horacio Giai. También estuvieron el ingeniero jefe de VP, José Mouly, la subdirectora de Estudios y Proyectos, Virginia Giai, el asesor legal Eduardo Collado, y el jefe de División Técnica, Eduardo Etchelecu. La prensa no fue informada de este acto público.

La licitación comprende el microaglomerado en frío del tramo de la ruta provincial 4 entre el Meridiano V y la ciudad de General Pico, y el trecho de la ruta 10 entre la ruta nacional 35 y la ciudad de Victorica, junto con el acceso a la localidad de Luan Toro. El presupuesto oficial es de 20.530.000 pesos y el plazo de ejecución de 8 meses.

En el acto de ayer se concretó la apertura del sobre 1 con la información complementaria a la propuesta económica. El sobre 2 de cada empresa quedó en reserva hasta el momento en que el gobierno convoque a su apertura.

Las empresas que se presentaron a la licitación son Supercemento SAIC, Cleanosol Argentina Saicfi, e Ingeniería y Arquitectura SRL.

En los últimos años, la mayoría de las repavimentaciones encaradas por el método del microaglomerado en frío fueron concretadas por la empresa Cleanosol.

Una década.

Tras la apertura de los sobres, el gobernador Jorge recordó que "esta obra la anuncié en el mes de marzo en Victorica en oportunidad de inaugurarse viviendas, en referencia a la necesidad de hacer una obra de actualización y reconstrucción de esta ruta".

El titular de Vialidad señaló enfatizó que esta obra forma parte del plan de Vialidad Provincial para el mantenimiento de las rutas provinciales. "El microaglomerado -explicó- implica hacer mantenimiento de las estructuras, por ello está previsto en principio la obra de ahuellamiento en la zona de huellas de la ruta y luego el microaglomerado".

"Con esta obra -remarcó- se trata de conservar el buen estado de las rutas, al menos por un período de 10 años más".

Polémica.

La ruta provincial 4 es la misma que enfrenta las sospechas de que su repavimentación en otro tramo está fuertemente direccionada a la firma Jubete. El tramo polémico es el que conecta General Pico con Trenel y su repavimentación aún está en el aire.

El posible direccionamiento se fundamenta en algunos requisitos introducidos al pliego licitatorio, requisitos que en nuestra provincia sólo puede cumplir la firma Jubete. Una de ellos es la disponibilidad de una recicladora de asfalto de gran capacidad, un equipo que sólo posee Jubete y que a juicio de técnicos e ingenieros, es una exigencia desmedida para el común de las obras viales en nuestra provincia.