"El transporte para las nuevas generaciones"- se afirme con las propuestas validas elaboradas en el entendimiento que contar con un buen sistema de transporte, es fundamental para reconstruir las riquezas del país, necesario para su eficiencia, imprescindibles para estar en la competencia mundial. 

El funcionario expreso sus congratulaciones a la coordinadora general del Instituto Nacional del Transporte, Ana Avellaneda, por la organización del evento correspondiente a la región Noreste del país para tratar los temas relacionados al pasado, presente y futuro del transporte en la Argentina.

Reconoce que no es un tema menor porque a partir de la década del 80, comenzó un proceso de desinversión con una caída en el crecimiento del transporte y la infraestructura de sostén, y un nivel insatisfactorio de costo medio/ calidad del servicio.

Jofre refirió que se observaba el decaimiento relativo al ferrocarril y la infraestructura portuaria coexistiendo con el avance de la red vial, para apuntar que el modo automotor -el camión y el ómnibus- se constituye en reemplazante progresivo del ferrocarril, hasta concluir en el automóvil particular como medio de transporte urbano de alta significación.

Recordó, asimismo, que en los años 90 se empieza con la separación del estado como operador del transporte ferroviario, de las terminales portuarias y aeroportuarias, de una parte significativa de la prestación del servicio aéreo y de la administración y operación de la red vial más transitada.

VISIÓN FEDERAL

El ministro destaco que con la llegada al gobierno en 2003 de Néstor Kirchner se comenzó a tener una visión más federal, participativa e integradora de la Nación, lo que fue profundizado en la presidencia de Cristina Fernández de Kirchner, lográndose la recuperación de la línea aérea de bandera y de los ferrocarriles, como así también a planificar el sistema de transporte deseado para el corto, mediano y largo plazo.

El ministro resalto que en esto tiene mucho que ver el Instituto Argentino de Transporte, que fuera creado por decisión política de la Presidenta e instrumentado por el ministro del interior y Transporte, Florencio Randazzo, al que se encargo la importante tarea de coordinar con las provincias y diagramar con la participación de diversos actores sociales, el Plan Federal Estratégico de Movilidad y Transporte.

MOVILIZACIÓN DIARIA

Dijo Jorge Jofre que la temática es importante ya que por el sistema de transporte muchas personas se movilizan diariamente, ya sea para trasladarse a sus trabajos, por razones de salud, o por el turismo.

Además, hizo notar que la economía, el transporte y la infraestructura se hallan estrechamente ligados para indicar que el proceso productivo esta precedido por el transporte, en lo relativo al movimiento de materias primas y que le sucede en la distribución de los productos manufacturados.

Significo que la infraestructura y el transporte son elementos fundamentales en la integración regional y su desarrollo económico, razón por la cual el ministro adelanto que Formosa brindara su apoyo a esta iniciativa que se lleva adelante a través del Instituto Argentino de Transporte.