Al referirse a la obra sobre Avenida Bidegain, el Jefe Comunal subrayó el “impacto turístico que va a tener, porque ahí hay un complejo turístico recreativo único en el centro de la provincia de Buenos Aires en la zona del Balneario Municipal, espacio al que le hemos puesto mucho y le vamos a seguir poniendo, porque con todas las cosas que estamos haciendo y lo que vamos a hacer en el futuro se va a ir extendiendo cada vez más a lo largo del trayecto de la Avenida Bidegain. Por lo tanto asfaltada la Bidegain, además de un balneario desarrollado, va a generar un complejo turístico y de desarrollo inmobiliario, económico y comercial que será extraordinario”.

Asimismo, consideró que “el desarrollo que tendrán los clubes que están a la vera de la Bidegain en convivencia con todo el complejo del balneario también será muy superador, por eso creo que Cemento, Alumni, Bancario en esa zona se van a ver muy beneficiados en ese sentido”; al tiempo que resaltó que “el otro elemento es lo que implicará en la economía de la ciudad por las fuentes de trabajo que va a aportar a quienes construyan la Avenida Bidegain y todo el movimiento comercial que generará con corralones y contrataciones extras que hay que hacer en el ámbito de la construcción, que se verá beneficiado también en ese sentido”.

“Estamos a las puertas de arrancar con la construcción de esta importante avenida que es un eje central en todo el desarrollo turístico de la ciudad en la zona del balneario”, agregó.

A su vez, respecto de la recepción que ha tenido esta obra en la comunidad, recordó que en el acto de presentación pudo observar la alegría de los vecinos de la zona que fueron invitados al mismo: “Estamos todos muy contentos. Lo vi el otro día cuando se hizo la firma del contrato con la empresa, donde concurrieron los vecinos de la zona, los referentes de los clubs del lugar y había un ambiente de euforia, incluso en declaraciones que vimos en el video que se presentó donde dirigentes y vecinos hablaban sobre la importancia que tiene esta obra e incluso que les había generado un cierto escepticismo la posibilidad de que la obra se realizara. Cuando la obra ya esté en ejecución más aún va a haber satisfacción y conformidad por los vecinos”.

Sobre el financiamiento de la obra, consignó que será con aportes no reintegrables del Gobierno de la Nación, por lo cual “el municipio no tiene que poner un peso por esto”, e hizo referencia a los inicios del proyecto: “es una promesa de nuestro ex presidente Néstor Kirchner, que en 2005 estuvo en Azul y él sabía de esta propuesta porque se había llevado a la Casa Rosada. Yo fui parte de la comisión de homenaje al doctor Oscar Bidegain que llevó la propuesta a la Casa de Gobierno y luego de una latencia, hoy a partir de nuestra llegada al gobierno, con gestiones pudimos reactivar este tema y cumpliendo su promesa la Presidenta hoy está avalando y estamos avanzando en esta construcción”.

Del mismo modo, expresó su satisfacción “no sólo por lo que implica desde la obra en sí para Azul, sino desde lo político como una propuesta que cumple con los compromisos de Gobierno Nacional a medida que los tiempos económicos lo van permitiendo. Me satisface mucho como Intendente y como parte del proyecto del Frente para la Victoria que, si se ha caracterizado por algo, es por cambiarle la vida a los vecinos de todo el país y ahora lo estamos tratando de hacer con los azuleños”.

En tanto, Carlos Cairo detalló que si bien no está precisado el orden en que se realizarán los trabajos, la avenida puede separarse en tres tramos. El primero es la zona ya pavimentada, que cuenta con hormigón en la zona donde estacionan los autos y asfalto en la zona central. “El pavimento de asfalto en general está bastante deteriorado, así que se va a retirar y se rehará con un pavimento de hormigón al igual que en los laterales, y en la zona central habrá un boulevard y un cantero en el que irán las farolas, tres por cuadra. El perfil final de la avenida será de dos carriles de ida y dos de regreso”, afirmó.

En relación al segundo tramo, que va desde la rotonda del camping hasta el final de la avenida en Calle 136 y donde actualmente no hay pavimento, señaló que “se reiterará ese mismo perfil, dos carriles de ida y dos de regreso, con un boulevard central y las luminarias. En esa zona se actuará en los desagües pluviales que de momento no existen y le va a cambiar la cara radicalmente al sector”.

El segundo tramo culminará con una segunda rotonda en la intersección con Calle 136, a la altura del Club Bancario, a partir de donde comienza un tercer trayecto que es más corto y “llevará el tratamiento de una calle normal, será también pavimentado pero ya no como una avenida, de doble mano pero con anchos normales”.

Finalmente, indicó que desde el punto de vista profesional es “un desafío interesante, una obra de mucha relevancia” y recordó que el trabajo desde el municipio es “supervisar e inspeccionar la obra, que tanto los plazos como las calidades sean las correctas y lo demás está en manos de la empresa adjudicataria de la obra”.

Rotondas

Con respecto a la obra de las tres rotondas en la zona de Avenida Mitre y Costanera, el Jefe Comunal destacó la importancia de los trabajos para los vecinos del lugar: “Es una gran obra en cuanto a la funcionalidad estratégica que tiene, ya que representa una zona muy importante por la costanera, la entrada a los barrios Ceramista, Güemes, Dorrego, y por otro lado la ida hacia Villa Fidelidad, San José, Facultad de Agronomía y la ruta. Ahí existe un nudo en lo que es el tránsito y circulación de los vehículos que se distribuye a centros estratégicos y que se han desarrollado mucho demográficamente en los últimos años, por lo tanto ahí había que hacer algo y lo estamos haciendo”.

“La importancia de la obra es muy significativa, porque hay que ver que la Avenida Mitre trae todo el tránsito de la Ruta 3 que entra a la ciudad y cruza directo al puente Mitre y la Costanera. Es un punto de circulación muy importante que se intersecta a esa vía entre rutas y con el puente en el medio. Ahí lo que se veo es que se genera un punto de comunicación de vehículos que es impresionante”, añadió.

Por su parte, Cairo resaltó la relevancia de las tareas que ya comenzaron a llevarse a cabo y destacó los beneficios de las mismas: “La gente está esperándola con ganas, desde el punto de vista de la seguridad y del ordenamiento del tráfico. Hay dos puntos conflictivos: el primero es la intersección de Mitre con Costanera Cacique Catriel, allí las condiciones de seguridad son muy precarias y con esta rotonda se mejorará notablemente. Lo mismo ocurre en la rotonda que va sobre el Lago Güemes, porque hay gente que va en dirección a los barrios Dorrego, Ceramista y Güemes, pero también que doblan hacia la Facultad o a la salida hacia Tapalqué y todo el mundo hace lo que puede, lo que buenamente le parece, pero no deja de ser una intersección bastante peligrosa. La rotonda va a eliminar todo ese tipo de inconvenientes”.

“Es una obra que hacía falta y que tendrá mucha importancia para un sector bastante importante de la ciudad, que ha crecido mucho y donde se desplaza mucha gente por allí”, expresó.

Obras Hídricas

Referido a las diferentes obras hídricas que se han estipulado desde la actual gestión de gobierno, Cairo resaltó la futura concreción de trabajos de limpieza del Cañadón de Gutiérrez y la eliminación de un meandro a la altura del Club de Remo: “Tenemos programado la limpieza del Cañadón de Gutiérrez, que es lo que hace de aliviadero cuando llueve mucho en la zona de Boca de la Sierra. La falta de mantenimiento ha hecho que haya ido perdiendo eficiencia. También tenemos prevista una obra, que es dentro de la ciudad, en el meandro de la zona del Club de Remo, cuya eliminación va a tener un impacto muy positivo”.