El gobernador Gildo Insfrán destacó que la construcción del Gasoducto del Noreste Argentino es otro legado de la gestión del ex presidente Néstor Kirchner que tiene continuidad con la actual jefa de estado y resaltó que con la adjudicación del tramo de 303 kilómetros entre la línea Barilari e Ibarreta comienza a hacerse realidad una obra que cambiará la economía y la calidad de vida de los formoseños.
La UTE conformada por esas dos empresas logró la adjudicación tras presentar la oferta más económica, por 1.135 millones de pesos más IVA, entre las cuatro propuestas analizadas por Enarsa.
En su primera etapa de 1.448 kilómetros, de la que la UTE hará el segundo tramo, el GNEA se empalmará con el ducto Juana Azurduy, que transporta gas natural proveniente de Bolivia, y proveerá a Salta, Formosa, Chaco, Santa Fe, Corrientes y Misiones.
En su totalidad, el GNEA tendrá 4.131 kilómetros y abastecerá de gas natural a más de 3,4 millones de habitantes de 165 localidades de las provincias mencionadas que hoy usan gas en garrafas.
En el acto de apertura de sobres, Insfrán puso de relieve la situación en que se encontraba la Argentina cuando el 25 de mayo de 2003 asumió Kirchner la primera magistratura del país con un país dividido en tres partes bien definidas, la del norte, la del centro y la del sur.
“El sueño de Néstor fue el de integrar una sola Argentina y estas obras son todavía parte de ese legado que quedó en manos de la compañera presidenta, Cristina Fernández de Kirchner y que contra viento y marea está llevando adelante”, apuntó.
Aludiendo a una introducción que realizara el arquitecto Julio De Vido el gobernador coincidió en el criterio de que no se puede hablar de fin de ciclo porque está vigente un proyecto nacional, popular , profundamente humanista y cristiano e inclusivo que no tiene fecha de vencimiento.
“Tiene fecha de iniciación y va a continuar “, subrayó.
Recordó en esa ocasión que al tercer día de haber asumido la presidencia. Néstor Kirchner estuvo en Formosa firmando el acta de reparación histórica.
Explicó las razones de esa decisión política evocando que por entonces Formosa estaba desvinculada del país porque era considerada como parte de una hipótesis de conficto con la hermana República del Paraguay por lo que no existía ningún tipo de conexión con el resto de la Argentina ya que su límite era el río Bermejo.
“En la concepción belicista de quienes nos gobernaban- señaló- era Formosa un territorio de entrega y la defensa nacional comenzaba a formalizarse al sur del río Bermejo”.
Reforzó su referencia al explicar que esa fue la razón por la que el ramal ferroviario C 25 fue proyectado desde Formosa hasta Embarcación, Salta, para desde allí, luego de un extenso recorrido, terminar en Buenos Aires cuando podría haber sido mucho más práctico un ramal que uniese Formosa con Resistencia con un recorrido de solamente 180 kilómetros.
El gobernador dijo que el ferrocarril forma parte de una trilogía estratégica para Formosa de la que forma parte la ruta nacional 81 que nace en Formosa y temrina atmbièn en Embarcación sobre una longitud de 720 kilómetros.
“Esta ruta tampoco estaba pavimentada en su totalidad y el presidente Néstor Kirchner en un acto en Ingeniero Juárez el 15 de septiembre de 2004 lanzó la licitación de 400 kilómetros de pavimentación de esa vía que fue concluida el 18 de septiembre de 2007 y fue entonces cuando recién pudimos tener una conexión consolidada entre el NEA y el NOA a través de la ruta 81”, significó.
Respecto del GNEA que transportará gas desde Bolivia para abastecer a las únicas provincias del país que carecen del vital fluido, hizo notar que de los 800 kilómetros que forman parte de la primera etapa de obras poco más de 300 kilómetros se desarrollan en territorio formoseño.
“Esa traza discurre paralela a la ruta 81 y para cumplir con esa trilogía estratégica a la que hacía referencia queda una sola obra pendiente para completar el acta de reparación histórica que firmamos con Néstor el 28 de mayo de 2003 que es la de reactivación del ramal C 25 y del mismo modo como se superaron todos los inconvenientes relacionados con el gasoducto sé que no pasará mucho tiempo en que ocurra lo mismo con el ferrocarril”, expresó.
Insfrán sumó a esas tres obras una cuarta que también se desarrolla paralelamente al trazado de la 81 , el ferrocarril y el gasoducto en alusión específica a la red de fibra óptica para precisar que se trata de 2.000 kilómetros que cuando estén concluidos convertirán a Formosa en la provincia más interconectada del país.
Tomando conceptos de De Vido que recordó que cuando Kirchner llegó al gobierno la provincia recibía energía de Paraguay con un máximo de 80 megavatios que era el consumo provincial que en la actualidad demanda 274 megavatios que pueden ser cubiertos porque en 2010 fue inaugurada la línea de mega alta tensión de 500 kilovoltios con la posibilidad de llegar a 1.200 megavatios de potencia.
“Esto reafirma la visión política de igualdad de posibilidades para cada argentino ya que sin esta infraestructura era imposible pensar en un desarrollo armónico con inclusión social y posibilidades de desarrollarse en su propia tierra y por eso me siento halagado de estar participando de un acto que para los formoseños es trascendente y tiene una importancia extraordinaria “, significó.
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