Así lo confirmó el ministro Florencio Randazzo en un análisis de los primeros resultados del plan "Hora Pico, sin camiones". Cabe recordar que los camiones que entren a la Ciudad en horario pico pagan adicional de $185.
La medida que había sido anunciada por Randazzo el 13 de enero y empezó a implementarse desde el domingo último, tiende a desalentar la circulación de vehículos de gran porte en los horarios pico mediante el cobro adicional de $ 185 al valor actual de cada peaje de parte de los camiones de gran porte en el ingreso a Capital Federal, entre las 7 y 10, y entre las 17 y 20 en el egreso.
“No se registró ningún siniestro vial de 7 a 10 de la mañana, en ninguno de los ingresos a la Capital Federal, y ese era el objetivo de la medida que nos propusimos con la Presidenta de Cristina Fernández de Kirchner”, destacó Randazzo.
Asimismo, el titular de la cartera de Transporte agradeció a los “transportistas que han entendido cuál es el sentido de la medida, que es facilitar el acceso de los automóviles particulares en la hora pico, pero también a ellos para que lo puedan hacer el resto de las 21 horas restantes que tienen durante el día para ingresar a la Capital”.
Cabe destacar que esta acción surge del enorme crecimiento que ha tenido el parque automotor en los últimos diez años, donde prácticamente se ha duplicado y que diariamente alcanza los 700.000 vehículos, de los cuales 27.600 son camiones, que circulan por las autopistas del Área Metropolitana de Buenos Aires.
Por último, el ministro Randazzo informó que “través de la Agencia Nacional de Seguridad Vial se conocieron los datos de enero en las rutas de la Costa Atlántica y hemos bajado un 53% la cantidad de víctimas fatales, comparado con el mes de enero del año anterior”, y agregó que “se registró una baja del 20% en la cantidad de víctimas fatales en el total de rutas argentinas”.


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