La implementación de Biocombustibles en Jujuy solucionaría los problemas de desabastecimiento

La implementación de biocombustibles en las naftas y el gasoil aportaría una solución a los frecuentes problemas de abastecimiento que padecen las estaciones de servicio locales, ya que la mezcla, que inicialmente se dispuso en un 5% de bioetanol, alcanzaría el 20 % en los combustibles, según lo dispuesto por la legislación sancionada y su posterior reglamentación.
El presidente de la Cámara Jujeña de Expendedores de Combustibles, Gabriel Romarosky, afirmó que si bien se han adecuado las instalaciones en las bocas de expendio, el combustible que circula en la provincia todavía no contiene la mezcla ecológica.

Señaló que Jujuy, al igual que el resto del país, ha adecuado las instalaciones de las estaciones de servicio para recibir biodiesel, que en un principio es la mezcla de un 5% de bioetanol y diesel, y en la misma proporción en las naftas.

En muchas zonas del país se está comercializando, aunque de acuerdo a lo relevado por la Cámara, todavía las compañías petroleras no han enviado el producto a nuestra provincia. No obstante aclaró Romarosky que va a ser imperceptible para la gente.

Respecto al impacto que la novedad generaría en el precio final, el empresario indicó que si bien el gobierno nacional y las compañías petroleras son quienes fijan los precios, el bioetanol, que es un componente más caro que la nafta súper, puede haber generado un leve aumento en los precios. "También entendemos que el aumento del precio se produce por otras variables económicas, como la inflación y el ajuste del dólar" aseguró.

No obstante "los números que manejamos hoy son los mismos valores con los que van a entrar. Para la gente va a ser imperceptible porque puede haber alguna compañía petrolera que ya lo haya introducido en el mercado a través de su red de estaciones de servicio. La información que tenemos es que en la mayoría todavía no está despachando nafta bio, pero en cualquier momento lo van a hacer. Al momento de la llegada del producto no van a variar los precios, son los actuales. Y si hay variación va a obedecer a factores como el ajuste del dólar o el barril de petróleo, pero son acuerdos que realiza el gobierno nacional con las compañías petroleras" aseguró.

A favor, el nuevo producto cuenta con la posibilidad de superar los problemas de abastecimiento. "Conforme a la normativa implementada este producto permitiría aumentar el volumen de expendio de combustible y mejorar el abastecimiento.

En este sentido la Secretaría de Energía de la Nación, a través del Ministro Julio De Vido, difundió que la intención es llegar a un 20 % de agregado de bioetanol en los distintos productos hacia fin de año. Con ese porcentaje que se introduce de volumen de combustible se estaría suprimiendo la importación de hidrocarburos en determinados períodos estacionales del año, donde se da un faltante importante de combustible. "Desde la Cámara de Expendedores entendemos que si esto va a contribuir para mejorar el abastecimiento, en buena hora" sostuvo.

El proceso se da con la compra de las compañías petroleras a las distintas plantas del país que producen bioetanol, y realizan la mezcla en las refinerías. Jujuy a través del Ingenio Ledesma, tiene un cupo importante de producción de bioetanol.

Finalmente, el titular de la Cámara de Expendedores, mencionó la situación del aprovisionamiento en el comienzo de 2010, que aparentemente se a normalizado. "Salvo problemas puntuales en algunas estaciones, se ha ido normalizando el abastecimiento, sin ser lo óptimo. Esto se debe, entre otras cosas, a una disminución en la demanda en las distintas bocas de expendio".

En este sentido explicó que la avalancha turística no es lo que más moviliza al sector. "Si bien el turismo requiere combustible, los mayores volúmenes los requieren transportes que atraviesan nuestra provincia, la trascienden, como así también la obra pública. Entendemos que hubo una disminución en esas áreas, como en el sector agropecuario, y entendemos que eso podría ser lo que ha hecho bajar la presión sobre la demanda de combustible".

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