La falta de mantenimiento de las rutas es evidente y creciente, dado que el tránsito es cada vez más fluido y pesado –ante la ausencia de trenes para las cargas- a esto se suman grandes y necesarias obras prometidas y escasamente cumplidas, que han generado falsas expectativas en los usuarios que dejaron de creer en los anuncios del Gobierno desde hace tiempo. Haciéndose eco de esta realidad que se replica en todos los distritos, los diputados nacionales del bloque de la Unión Cívica Radical (UCR) elaboraron un proyecto de interpelación al ministro de Planificación Federal y Obras Públicas, Julio de Vido, para que brinde explicaciones sobre la crítica situación de las rutas nacionales, entre ellas la marcha de construcción de las autovías Nº 7 y 8.

El exintendente de Pergamino y actual diputado por el Frente Progresista Cívico y Social, Héctor Gutiérrez, confirmó que en la última reunión de bloque del radicalismo se estudió la iniciativa ante el atraso en la construcción de autovías en rutas nacionales entre las que se cuenta la carretera que vincula Buenos Aires con nuestra ciudad. En diálogo con el diario Democracia de Junín, Gutiérrez repasó la actualidad de la obra de la ruta nacional Nº 8: “La licitación se anunció en 2005 y todavía no firmaron contrato; llevamos ya unos cuantos años”, señaló el diputado nacional al medio colega.

La tan ansiada autovía a partir de sus comienzos en 2006 fue una iniciativa privada y avanzó a razón de 10 kilómetros cada tres años; “hoy se encuentra aproximadamente en el kilómetro 77, es decir está a unos 150 kilómetros de Pergamino con lo cual, a este ritmo, va a llegar en 45 años”, señaló el exintendente.

La presión de la gente

Por el atraso en las obras en la ruta Nº 8, vecinos de distintas localidades realizaron varias manifestaciones que incluyeron cortes. Tras ello, se retomaron algunas obras, pero muy lentamente. “Hay que reconocer que se ve un poquito más de actividad”, dijo Gutiérrez que además consideró que “están absolutamente desfasados de los plazos originales de ejecución de las obras”.

Siguiendo el caso de la conversión de la ruta nacional Nº 8 en autovía, “existen obras iniciadas y demoradas porque están atrasados los pagos a los contratistas; es el caso del medio anillo de circunvalación de Pergamino, que tenía asignado para 2013 un presupuesto de 450 millones de pesos y no se ejecutó. Y hay obras que están licitadas y todavía no se han firmado los contratos”, dijo Gutiérrez. En ese sentido, el diputado afirmó que junto al intendente Omar Pacini han pedido una audiencia a Vialidad Nacional.

En cuanto al caso de la licitación por tramos de la ruta nacional Nº 7, que atraviesa el Partido de Junín, opinó que la reducción de partidas hace prever que seguirán demoradas las obras. “Hay sectores que se irán ejecutando con el propósito de ir medianamente satisfaciendo la demanda, fundamentalmente de las asociaciones de víctimas, en primer lugar, y de las comunidades en general. Pero están absolutamente desfasados los tiempos de ejecución y tampoco se van a cumplir”, dijo Héctor Gutiérrez. También se mostró preocupado por el hecho de que la autovía Nº 7 no unirá Carmen de Areco con Chacabuco, lo que -dijo- angustia a familiares de víctimas con los que estuvo reunido junto con Julio Cobos.

De Vido deberá contestar

“Estamos tratando un proyecto de interpelación al ministro Julio De Vido”, afirmó el diputado de Pergamino señalando también que será por temas de infraestructura vial en general porque –asegura- “esto está ocurriendo no sólo en las rutas que mencionamos sino en otros corredores del país”.

“Salvo la de la ruta Nº 14 que se culminó uno de los tramos proyectados, en general todas las autovías están demoradas”, manifestó Héctor Gutiérrez en otro de los tramos de la entrevista que publicó el diario Democracia.

La idea del proyecto para interpelar al ministro Julio De Vido es reciente por lo que aún habrá que esperar algunas semanas hasta que sea presentado: “Estamos elaborándolo y casualmente en la reunión de bloque surgió el tema así que calculamos que para mediados de mayo vamos a presentar el pedido de interpelación al ministro”, señaló el extitular del Ejecutivo municipal.

Vialidad Nacional

Por su parte Gutiérrez dijo a LA OPINION que es necesario saber qué sucederá con las obras prometidas para Pergamino en materia de rutas nuevas. “Hay problemas de público conocimiento y en esta época del año prácticamente es imposible transitar ciertos tramos debido al constante tránsito de camiones de carga”, resaltó Gutiérrez en la tarde de ayer. “Con el intendente Pacini estamos trabajando para tener la audiencia, la gente nos reclama con razón que se lleven a cabo las intervenciones necesarias para poder mejorar la seguridad vial de todos aquellos que andan por esta zona del país”, dijo el diputado nacional.