El concejal Alfredo Guillén se subió a una unidad de la empresa Taikre para recalizar parte del recorrido desde Chacra XIII a Chacra XI. Luego de verificar la forma en que se presta el servicio consideró necesario que desde el Estado Municipal “mejoren las condiciones de la traza vial porque están muy deterioradas y de esta manera se arruinan las unidades”.

Guillén opinó que “se le debe ofrecer un mejor servicio a los usuarios” del Transporte Público de pasajeros entendiendo que en este punto “la responsabilidad es compartida entre la empresa y la Municipalidad”, por lo que recomendó que “en la parte que le corresponde al Municipio debería haber una mayor inversión en pavimentación; cordón cuneta y mantenimiento de calles porque hoy vemos que los colectivos transitan a 10 kilómetros por hora y eso hace imposible que se cumplan con las frecuencias” además alertó que en las actuales circunstancias “el deterioro de las unidades es mucho mayor y la empresa debe afrontar costos muy altos”.

Por lo que consideró necesario “hacer un esfuerzo por parte de todos y tratar de mejorar la prestación que va a redundar en beneficios para los usuarios y vecinos de Río Grande”.

Finalmente señaló que desde el Concejo Deliberante “siempre estamos a disposición de las herramientas que el Ejecutivo considere apropiadas instrumentar o sancionar” remarcando que “a lo largo de estos años de gestión hemos mostrado interés en colaborar y aportar soluciones al margen de las diferentes herramientas que ya se le aprobaron al Municipio”.

Por su parte, Agustín, chófer de la empresa Taikre, aseguró que en las actuales condiciones “conducir un colectivo hoy es muy complicado porque las calles no se encuentran adecuadas para el circuito que debemos realizar, por lo cual se complica transitar con normalidad, y brindar un buen servicio a todos los usuarios”.

En este sentido manifestó que trabaja “nueve horas por día, y con el recorrido interno que estamos haciendo desde el SUM de Chacra XI, pasar por Chacra XIII y volver,  estoy dando la vuelta a promedio de 25 a 30 minutos, a un promedio de 9 horas que trabajo, estoy dando un promedio de 18 vueltas por día, y dos vueltas por hora, entonces no dejo gente colgada, o pasando frío”.

Remarcó que “el cuidado del colectivo pasa por la responsabilidad de cada uno, nosotros andamos despacio, no se puede andar rápido por el estado de las calles no están propicias para poder ir un poco más rápido, dado que hay demasiados pozos como para poder tomar una velocidad acorde a lo que es el servicio, entonces sino vas tranquilo, terminas rompiendo el vehículo, la unidad, y en consecuencia el usuario queda esperando y esperando, y si el colectivo no está, va a tener que seguir esperando, y el vecino no puede continuar con estás condiciones”.