El concejal del Frente Comunal explicó así la conformación de su bloque unipersonal. En exclusiva, el ex funcionario de Enrique García reflexionó sobre su sector y reconoció: “La gente requiere nuevas formas de hacer política”. Dio su opinión acerca del metrobús y instalación de una subestación eléctrica en el distrito, entre otros temas.
¿Cuáles son los temas centrales para este año?
Se va a tratar la reubicación de las redes de transporte público. El Ejecutivo tiene un proyecto de presentar el metrobús que va a conectar la estación Congreso de Tucumán en Cabildo, continúa la traza por avenida Maipú hasta el Hipódromo de San Isidro. Es un proyecto para tratarlo acá. Para que sea viable, requiere de algunos agregados.
¿Por ejemplo?
El llamado a licitación del estacionamiento medido. Porque si a la traza de avenida Maipú se le sacan dos carriles y medio, y además hay que sacar los coches estacionados para volver a recuperar uno, no hay posibilidad si el estacionamiento no está medido. No como forma de recaudación sino como ordenador. Por otro lado, creemos que este proyecto requiere que sea sustentable con la construcción de túneles bajo vías en la zona oeste. Por ejemplo, en la calle Carlos Villate en Munro y Carlos Calvo en el límite con Carapachay. Hay que conectar la zona este con la oeste. Tengo que reconocer que siempre he sido escéptico en cuanto al metrobús, pero está dando muy buen resultado en avenida 9 de julio. Son formas mucho más modernas de desalentar el uso del automóvil.
¿Hay predisposición del oficialismo para estas correcciones?
Yo se las voy a plantear. Creo que todo proyecto es perfectible. Hay ciertas urgencias para hacerlo. Si uno recorre lCabildo, ya están sacando el boulevard. Entonces, ésta es una obra que seguramente en un lapso no mayor a un año debería estar concluida por lo menos la primera etapa.
¿En cuanto al Puerto de Olivos?
El Ejecutivo presentó el proyecto de recuperación vinculado a la firma de un convenio con la Provincia. Yo siempre planteé que la administración tiene que ser del municipio. Mientras tanto, hoy tenemos un Puerto de Olivos que no está a la altura de nuestro distrito. La idea del gobierno, en conjunto con la Provincia, es realizar una puesta en valor porque por su cercanía con la Capital Federal, hay mucho para hacer. Yo siempre definí al puerto como un diamante sin pulir.
¿Ve con buenos ojos el polo universitario en la zona de Munro?
En ese tema, quiero saber qué tipo de carreras se van a implementar. Me parece bien que se construya en la zona oeste u que se acerque un crédito blando de la Provincia a una tasa diferencial. Por otro lado, (hay que) tratar qué perfil tiene que tener esa universidad. Sí vamos a insistir con que sea un centro universitario de acceso libre y gratuito.
Hubo algunas críticas en cuanto a esa financiación, pero no es su caso…
Siempre tuve una posición: si las tasas son preferenciales, el Estado municipal lo tiene que tomar, más allá de que Vicente López nunca se caracterizó por acceder al crédito porque es una Comuna que tiene recursos propios. Pero si la Provincia ofrece dinero a una tasa realmente muy conveniente, hay que tomarlo. En esto hay que ser muy claro.
Hubo fuertes críticas de vecinos dirigidas a la posible instalación de una subestación eléctrica en la zona costera…
Ese tema es mucho más complejo. Voy a hablar solamente del distrito de Vicente López, que tiene una capacidad instalada por encima de lo que pueden generar las empresas transportadoras. Como estamos en un momento en el que se van a readecuar las tarifas y se van a quitar los subsidios, yo creo que ése va a ser el detonante para que la gente ahorre energía. Vicente López ya tiene una subestación instalada en Tecnópolis, donde en su momento se le ofreció al munipio su conexión. Para hablar de valores: cuando la muestra está a pleno funcionamiento, solo consume el 12,5 por ciento de su capacidad instalada. Por ende, el 87,5 por ciento se podría usar para conectar y descomprimir Villa Martelli, Florida Oeste y un sector de Munro, donde hay muchas fábricas. La subestación del Bajo en su momento se planteó y uno de los reclamos de los vecinos era si las nuevas obras edilicias tenían los servicios acorde a ese volumen de aumento de la densidad poblacional. AySA está trabajando, Gas Natural tiene proyectado con mucha demora la ampliación de su red y la subestación compensa la mayor cantidad de clientes con una generación de energía adicional. Hay vecinos que no están de acuerdo y yo creo que, como está hoy el distrito, esa subestación requiere, además del consenso de los vecinos, la posibilidad de la construcción y tener energía para no tener las dificultades que tenemos siempre en las épocas de picos máximos de temperatura.
O sea que requiera un debate más complejo…
Siempre a los vecinos hay que consultarlos. Pero acá hay que dejar la política de lado, son cuestiones de Estado. Uno podrá decir si está de acuerdo o no con una subestación, a nadie le gusta tener una al lado de su casa. Pero hoy en día no nos podemos dar el lujo de no tenerla. Y discutiremos y buscaremos el consenso necesario para lograr un acuerdo entre el Estado municipal, la empresa encargada de hacer la obra y los vecinos para generar el menor impacto ambiental posible.
¿Por qué decidió conformar un bloque unipersonal?
Porque en la política hay ciclos que se cumplen. Yo creí que uno tiene que generar otras expectativas. Soy una persona formada en el radicalismo, el partido me ha dado la oportunidad de ocupar todos los cargos, (lo) que es más importante que ocupar un cargo electivo. Pero hay un momento en el que uno tiene que buscar nuevos horizontes. El destino dirá si la decisión fue acertada o no. Pero sí quiero tener la tranquilidad de que esto fue una decisión muy personal; es la primera vez que tomo una decisión y creí conveniente volver a la fuente que a mí me permitió ocupar una banca: el Frente Comunal de Vicente López.
Usted fue un referente importante en el espacio del ex intendente García. ¿Cómo diría que se encuentra en la actualidad el “japonesismo”?
El “japonesismo” nunca existió. Existió un liderazgo que se llamó Enrique García. Ustedes tienen que evaluar que ya es una utopía que un intendente esté 24 años ocupando un cargo. A mí no me gusta hacer comparaciones porque uno respeta la opinión de los vecinos, que votaron a Jorge Macri, un cambio. Eso no me priva de opinar que García entró en la historia como uno de los intendentes más exitosos que ha tenido el distrito de Vicente López. No te puedo hablar de su futuro político porque nunca fui vocero de él. Fue un extraordinario piloto de tormentas y yo aprendí mucho de él. Por sobre todas las cosas, le guardo un gran cariño, el mismo que le guardan los vecinos. Pero hay una realidad: la política cambia. Cuando García asumió en el año 1987, hubo una generación completa que no había nacido. Hoy Vicente López tiene otra conformación, otro electorado, la gente requiere nuevas formas de hacer política y de vincularse, pero reitero: no hay que entrar en comparaciones, todo en su tiempo. Y me parece que en un tiempo en el que había que sostener la democracia, no puedo olvidarme la inversión que ha hecho García en la educación pública, libre y gratuita. Vicente López tiene en la actualidad el mejor sistema de educación de nivel inicial de toda la Provincia. Tiene el instituto de rehabilitación más importante de Sudamérica. Tiene una maternidad que ha sido premiada internacionalmente. Ha sido reconocido el distrito como uno de los cinco municipios más importantes de América latina. Esto ha sido mérito de García y un grupo de personas. Yo he sido un simple soldado.
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