Durante la tarde del lunes 2 de mayo, la diputada nacional Graciela Camaño y el referente de Tres de Febrero de Convergencia Peronista, Martín Jofré, recorrieron gran parte de los nueve locales que el precandidato a intendente tiene en el distrito. También, junto a Rubén Eslaiman y Jorge Tabarez, mantuvieron un encuentro con la militancia y con la prensa en Caseros.

Casualmente, ante los periodistas la legisladora contó: “Recorrimos las unidades básicas de los distintos compañeros que militan en el sector de Martín Jofré, para promocionar su candidatura a intendente y para sostener la candidatura presidencial de Eduardo Duhalde”, y mencionó que en dichos recorridos “uno tiene el timing de lo que está pensando la gente en los barrios”. Sobre el anfitrión, que convidó con un generoso lunch, opinó que “a pesar de su juventud es una persona lúcida, inteligente y capaz. El trabaja mucho, no tengo que aconsejarlo”.

Por su parte, el postulante local fue consultado acerca de dos de los principales aspectos de la coyuntura del Conurbano. Por un lado, respecto al auge de construcciones de edificios señaló que “hace rato que venimos reclamando junto a los vecinos, sabemos que Tres de Febrero como otros distritos carecen de un Código de Ordenamiento Urbano. El arquitecto Herrera con un equipo de colaboradores trabajan ya sobre el tema. Por supuesto no estamos en contra del crecimiento, sino que buscamos que se tomen las medidas necesarias a nivel estructural”.

Por otro hizo referencia a la seguridad. “Realizamos a fines de 2008 un evento en Santos Lugares a favor de la seguridad, donde fuimos los primeros en expresarnos a favor de este sistema de monitoreo, del trabajo conjunto de las fuerzas políticas con la Policía y la Justicia. A los dos meses de ese acto se adjudicó 1 millón de pesos para la instalación de las cámaras que fueron inauguradas recién hace dos semanas”. Sin embargo destacó que “al recorrer el distrito nos damos cuenta que la gente reclama trabajo”.

CAMAÑO: “DUHALDE SIGUE SIENDO NUESTRO CANDIDATO”

En su diálogo con los periodistas la diputada explicó cómo es la situación actual del Peronismo Federal. Tras asegurar que “ya es algo superado”, mencionó, “lo que decidimos a partir del inconveniente que tuvimos con Rodríguez Saá, que pretendía que la elección fuera lo más chica posible, es que el compañero Duhalde sigue siendo nuestro candidato, tenemos un partido a los efectos de presentarnos en agosto y octubre”.

En cuanto a las conversaciones en Provincia con el macrismo y con De Narváez comentó: “Con Jorge Macri seguimos trabajando, de hecho en diferentes distritos y en secciones tenemos un trabajo en conjunto, confío que tengamos la inteligencia de resolver el espacio”, en cambio dijo que “el tema de Francisco prefiero no hablarlo porque lo desconozco, tengo una buena relación, pero no hablé con él ni con sus colaboradores con respecto a las versiones que circulan en torno a un posible acuerdo con la UCR. Hasta que no lo escuche a Francisco decir públicamente que está en ese espacio, no puedo hacer ningún tipo de evaluación”. De todos modos remarcó que “es muy difícil que yo acompañe una candidatura de Alfonsín Presidente en los términos que se están planteando los acuerdos”.

En el plano local señaló que con el intendente Hugo Curto no mantiene relación alguna. “Sí la tuve cuando fui elegida presidente del partido, posteriormente también tuve buena relación, pero decidí alejarme a raíz de todos los hechos de corrupción que se veían, buscando tener fueros porque estaba complicado jurídicamente, y esta suerte de desembarco que hizo Kirchner en la Provincia”.

Además, estuvo presente en el encuentro uno de los temas de la jornada, el ataque a las formaciones del ex ferrocarril Sarmiento. En ese sentido, Camaño que aún no definió su candidatura para la Gobernación, indicó que “ese es el modelo, de desorden total, donde una de las cuestiones más importantes que tiene que tener un país que pretenda sostenerse económicamente son los medios de transporte, y que fueron destruidos por este Gobierno”, y añadió, “esto que no sabemos de qué se trata, lo escuché a Schiavi tratando de inculpar a cierto sector político, me parece que hay que investigarlo, y que forma parte de los desatinos que tenemos en estos días (…). Por otro lado vemos el negociado de los trenes, con un secretario de Transporte seriamente comprometido en la Justicia, y la omisión y continuidad del modelo del ’90 en torno a los trenes”.

Concluyó: “Tenemos que ir a la recuperación del tren y el establecimiento de un sistema multimodal, no podemos seguir con este negocio de los camiones y esta historia extraña con algunos ex montoneros y actuales enriquecidos. Kirchner fue candidato a Presidente promocionando la vuelta del ferrocarril como una de las obligaciones del Estado, van a terminar 8 años de modelo kirchnerista con el ferrocarril en manos de gente desaprensiva, que no hizo nada. El trabajador viaja como ganado y a estos señores se les da siderales sumas de dinero en subsidios”.