Con la rúbrica de este convenio, esta escuela se incorpora a otras 15 del Valle Inferior del Río Chubut a las que ya puede llegarse por medio de asfalto a través de un plan desarrollado por la Administración de Vialidad Provincial en los últimos años.

Precisamente Das Neves recordó que cuando se recicló el Puente Hendre, luego se concretó la llegada del asfalto a la escuela 78, ubicada en ese sector, y también sostuvo que “cuando hicimos la ruta 7 (que une todo el Valle) por supuesto no podía quedar fuera de eso el acceso a la escuela 66. Luego nos demandó la escuela 125 de Bethesda, la 130 de La Angostura y así llegamos por ruta 7 a la agrotécnica de excelencia que es la nº 733 y seguimos hacia Dolavon y no sólo construimos la escuela agroindustrial nº 781 sino también la hicimos con su respectivo asfalto”.

Más accesos pavimentados

Continuó con su relato indicando que “cuando pasamos por la 733 ahí nomás está la nº 61 que aparte estamos haciendo la ampliación con SUM incluido, una escuela que tiene más de 100 años”. En ese contexto recordó “la desidia” que había del Estado para con estos establecimientos educativos ubicados en la zona de chacras, al tiempo que también aludió a que “muchas veces se habló de sacar la escuela nº 64 de aquí ó la nº 3”, ubicada en otro sector de chacras de Trelew y donde el sábado anunció “vamos a estar inaugurando el acceso” del que dijo “está hermoso”.

Volviendo a la historia de la escuela nº 64 de Loma Grande, Das Neves destacó el esfuerzo del personal en la persona de Elena y Victoria, dos porteras jubiladas presentes en el acto, al destacar que “ellas transitaron desde su lugar hasta acá con ripio, barro y me imagino la satisfacción que deben tener de poder ver esta obra” y confirmó que “vamos a cerrar el anillo; es decir ir cumpliendo con todas las escuelas”.

En otro orden también anunció que en marzo “vamos a estar inaugurando el asfalto hasta la escuela 725 en Sarmiento camino al Bosque Petrificado para que en 2 ó 3 años tengamos el asfalto hasta ese hermoso destino turístico” y agregó asimismo que “vamos a estar también haciendo el acceso de la ruta Nº 71 a Cholila, unos metros más para que la escuela experimental tenga su acceso”.

Otro hecho reivindicado por Das Neves fue el adoquinado en las comunas rurales “en los pueblos chicos también están las escuelas con pavimento en las escuelas”, dijo.

Al concluir sostuvo que “este es un proyecto humanista que contiene a todos, vivan donde vivan” y lo diferenció de otros que sólo “hacen anuncios pensando que el ciudadano es estúpido. Nosotros venimos acá porque es parte de un proyecto del que venimos a rendir homenaje a esta comunidad educativa, docente y no docente y a los que tienen chacras desde hace muchos años y que estaban esperando la presencia del Estado”.

Historia

La ministro de Educación, Mirtha Romero, ex directiva de esa escuela manifestó que la firma del convenio “cierra una etapa de una historia de mucho esfuerzo y sacrificio para dar clases en esta escuela sin gas potable, sin gas y con caminos en época de invierno intransitables pero donde nunca se suspendían las clases” dijo y recordó que pese a sufrir dos incendios “resurgió como el ave Fénix”.

Romero reivindicó la historia de la escuela a que también se la quiso trasladar como “la del esfuerzo y la tenacidad” pero también sostuvo que “es la historia del no escuchar”, porque dijo que “durante 20 años no pudimos tener agua potable, traíamos el agua en tambores” y luego expresó que “eso ya pasó, ahora es otra gestión, otra historia, es darle importancia a la educación”.

Sobre el acceso asfaltado, la ministro dijo que “aunque parezca extraño mejora la calidad educativa porque mejora la asistencia de los alumnos, de los maestros, porque aquellos maestros suplentes que vienen por dos días se atreven a venir por asfalto”.

Agradeció al gobernador y al presidente de Vialidad Provincial por el nuevo acceso “en nombre del futuro” y también “en nombre del pasado por tener historia en esta escuela” al destacar a “aquellas personas que no tuvieron reparo en venir a esta escuela a pesar que estábamos a 7 kilómetros de Trelew, aunque parecía que estábamos en el medio de la meseta”.

Al concluir la ministro deseó “un muy bien inicio de ciclo lectivo y esta vez por asfalto como se merecen”.

Otro sueño cumplido

Por su parte el intendente de Trelew, César Gustavo Mac Karthy, destacó las palabras de la ministro Mirtha Romero por “haber vivido la historia” de esa escuela y las dificultades padecidas, valorando “el esfuerzo” de los docentes y no docentes que permitió que “tantos chicos de las chacras y barrios cercanos puedan tener clases normalmente en esta la escuela nº 64”.

“Hoy estamos firmando el convenio para permitir que la última escuela que teníamos en Trelew sin el acceso pavimentado pueda tener ese acceso pavimentado. Hoy estamos cumpliendo con mucho orgullo ese deseo íntimo que teníamos que todas las escuelas de Trelew, urbanas y rurales tengan el acceso pavimentado”.

Mac Karthy reflexionó sobre “el orgullo” que como chubutenses “debemos sentir por este trabajo que se está realizando en toda la provincia”, dijo al destacar la pavimentación en el acceso a 15 escuelas en la zona del Valle Inferior del Río Chubut además de cientos de kilómetros pavimentados en todo Chubut.

El intendente de Trelew recordó como se fue pavimentando todo el tramo de la ruta provincial nº 7 a lo largo de todo el VIRCh, y sostuvo que “esta es una política que se va a mantener en el tiempo porque hay mucha gente que está Al concluir comparó la llegada del pavimento a la única escuela que le faltaba con el día en el que “inauguramos 3 cuadras de pavimento en barrio Illia y pudimos decir que todos los barrios de Trelew tiene pavimento, hoy empezamos a cumplir ese otro sueño que todas las escuelas de Trelew tengan un acceso pavimentado”.