El proceso de urbanización acelerado, en el que juega de manera decisiva la construcción acrecentada, acarrea serios inconvenientes en los barrios céntricos de la Capital.

Cabe destacar y enfatizar que el crecimiento poblacional y el proceso de urbanización no contribuyen, por sí solos, a la problemática, sino más bien la falta de planificación y la carencia de recursos y capacidades para transformar en ventajas y oportunidades el fenómeno humano de urbanización.

En diálogo con EL LIBERTADOR, el concejal de la Unión Cívica Radical (UCR), Claudio Polich, explicó cuáles son las consecuencias negativas que trae aparejado el alto crecimiento en la edificación.

Aseguró que la problemática tiene mucho que ver "con la falta de planificación y planeamiento del Municipio", ya que la concentración de obras se da dentro de las cuatro avenidas porque existe una falta de inversión y promoción en la provisión en los servicios básicos en otros sectores la ciudad.

Es por ese motivo que las inversiones inmobiliarias apuntan al centro y a la costanera, lo que produce un colapso en la infraestructura. Destacó que éstas "tienen más de 100 años, fueron hechas cuando las características poblacionales eran sumamente distintas a las de la actualidad".

El Concejal explicó que las principales fallas se dan en los servicios de agua, de luz eléctrica y de cloaca, que no están diagramados para el número de habitantes existente.

Ejemplificó que "antes habían 20 o 23 familias por manzana y, actualmente, pueden llegar a existir 5 o 6 edificios en ese mismo espacio, hecho que multiplica por 100 los usuarios que dependen de un mismo sistema de red".

Otro de los problemas que genera este rápido crecimiento urbano está relacionado con los espacios de estacionamiento. Polich destacó que esta cuestión tiene que ver con la falta de control del Municipio, ya que "cuando la norma establece que se construyan edificios de 5 o 7 pisos, se levantan 9 o 10".

Cabe destacar que existe una ordenanza que establece que cada edificio debe tener al menos el 30 por ciento de cocheras, en relación a la cantidad de departamentos construídos.

Polich expresó que "si edificás 20 departamentos, por lo menos tenés que tener 6 cocheras, y al construír más pisos de los autorizados se genera una sobrecarga de vehículos, que implica una mayor cantidad de autos estacionados en la calle y, a su vez, representan un problema para la correcta circulación".

Por otro lado, la urbanización no planificada correctamente y el rápido y desordenado crecimiento de las ciudades, tienen también impacto negativo en el medio ambiente y el equilibrio ecológico. La deficiencia de los sistemas de drenaje y cambios en la superficie de los terrenos, incrementa la acumulación de las aguas de lluvia, con el consiguiente riesgo de inundaciones repentinas y focos de contaminación.

"SENCILLA

SOLUCIÓN"

Sin embargo, el Concejal de la UCR afirmó que es un "problema grave de sencilla solución", y explica que tiene que ver con la promoción de mejores planes de diagramación.

Respecto a ello, afirma que "nadie quiere vivir en una zona en donde la energía, el agua o los sistemas de transportes sean deficientes", y es por ese motivo que las agencias constructoras no tienen intenciones de invertir fuera del centro.

Consideró que lo que hace falta es una fuerte intervención, que asegure eficacia en las distintas áreas de los servicios públicos y que, de esta manera, las agencias van a "ir solas a interesarse en invertir en esas zonas, acorde con la demanda".

Por último, afirmó que si la cuestión no empieza a tratarse "se podría transformar en algo imposible de solucionar", porque la inversión en el casco céntrico seguirá creciendo de manera desmedida y los colapsos de los sistemas continuarán de manera sistemática.

Aseguró que el plan de mejorar los servicios en el resto de los barrios capitalinos es mucho más rentable que renovar los que existen en las zonas céntricas.