Debe llegar desde la Secretaría de Transporte de la Nación, de esa manera, el acuerdo que las autoridades locales aseguran está expresado de palabra, sería sellado por el titular de la cartera, Juan Pablo Schiavi.

Si bien la obra continúa con la colocación de las columnas de alumbrado y el resto de los arreglos, necesita la apertura de los pasos a nivel para poder darle continuidad al trazado.

Esta flamante arteria unirá el Parque Industrial con la Panamericana y las rutas 8, 28 y 25, alejando el tránsito pesado del centro pilarense.

Si bien fuentes extraoficiales aseguraron que había inconvenientes con la llegada de las barreras automáticas, el secretario de Obras Públicas del Municipio, Mariano Grimaldi, aclaró que esa problemática es inexistente y aseguró que sólo se aguarda la llegada del documento con la firma del funcionario nacional.

“Las barreras están incluidas en el proyecto y listas para colocar por la empresa concesionaria”, aseguró el funcionario local y remarcó: “la obra está avanzada en un 69% y estamos con los tiempos estipulados y hasta el 30 de julio próximo podemos aguardar tranquilos que llegue la autorización”.

Alternativa

En el mismo contrato que fue adjudicado a la empresa Farallón, figura la reconstrucción de la calle Zeballos, hoy artería por la cual transitan los vehículos de carga, la que quedará como vía alternativa a los rodados de bajo porte.

Este proyecto que en julio de 2007 se plasmó en un convenio entre el intendente Humberto Zúccaro y el por entonces presidente Néstor Kirchner y sería un hecho a fines de este año, data de un expediente presentado en 1985 por el concejal vecinalista y actualmente edil oficialista, Miguel Saric. La idea volvió a impulsarse y el Ejecutivo local consiguió el aval del Gobierno nacional.

La obra irá desde el ingreso al Parque Industrial de Pilar por la calle El Petrel, a la altura del kilómetro 56 de la Panamericana hasta la calle Río de Janeiro y desde ahí, a la ruta 8.

Luego el nuevo trabajo de hormigón, saldrá a la calle Las Mercedes, atravesando el barrio El Bosque, para unir este camino a la ruta 28, hacia General Rodríguez.

A sólo trescientos metros de este lugar, se encuentra el otro tramo del tránsito pesado, Fragata La Argentina, que llega hasta la ruta 25, que une Pilar con Moreno y es una de las denominadas “rutas del Mercosur”, ya que llega hasta la ruta 9 en Escobar y de ahí a los puertos de Campana y Zárate.