La decisión la tomó a principios de año cuando vio que sus números de aceptación empezaban a mejorar, y ya lanzado a la lucha plena sin retorno, fue quemando naves y puentes para resistir todos los archivos. “Seré presidente o no seré nada”, aclaró a sus colaboradores primero y a la prensa después.

Enfrentar a Scioli no será tarea liviana y lo sabe. El  gobernador lo supera en todas las encuestas conocidas y cuenta con apoyos importantes a su candidatura dentro del PJ. “Pero con sondeos en la mano, queda claro que Florencio es el único que le puede dar pelea a Daniel; los otros compañeros están lejos”, dicen sus allegados.

En muchas zonas del país, especialmente en los grandes centros urbanos, Randazzo es apreciado no solo como el ministro modernizador del sistema del transporte ferroviario donde ha conseguido un crédito enorme, sino también como un funcionario dinámico y candidato activo, que a cada lugar que visita lleva soluciones sencillas a problemas de larga data.

Y aunque todo el tiempo exhibe un entusiasmo blindado en su precandidatura presidencial, sabe ver la realidad y no elude la posibilidad de ser derrotado por Scioli. Igualmente, ha dicho a sus compañeros de ruta que seguirá hasta el final porque, aún perdidoso, su esfuerzo será reconocido y quedará en mejor posición para encarar su futuro dentro de la política.

En especial, está convencido de que Cristina Kirchner seguirá conduciendo al conglomerado FPV-PJ más allá de diciembre y habrá un espacio para él. Pero mientras tanto, dialoga con todos los dirigentes que no están con Scioli, viaja a todos los lugares donde hay indecisos, incluyendo a aquellos menos favorables para el oficialismo, adonde nadie quiere ir. Igual que los trenes que inaugura aquí y allá, Florencio no para.