El diálogo “informal” en torno a la iniciativa comenzó antes del polémico episodio de la última semana. A partir de hoy, oficialistas y opositores trabajarán en un proyecto de resolución que ingresaría este jueves. Analizan realizar encuentros ordinarios todos los martes.
Con el inicio de esta semana hábil, los concejales capitalinos del oficialista Frente para la Victoria (FPV) y el opositor interbloque Encuentro por Corrientes (ECO) buscarán avanzar con una iniciativa que permitirá al Concejo Deliberante desprender sus sesiones de interferencias externas. El proyecto que se aprobaría la próxima semana prevé adelantar a martes las sesiones Ordinarias que hasta el momento se realizan los jueves.
El Concejo Deliberante capitalino evidenció serias dificultades para desarrollar normalmente sus encuentros ordinarios durante gran parte del pasado mes y lo que va de éste, como consecuencia de una suerte de sujeción política a las definiciones del Senado en torno a temas de interés para el oficialismo provincial que, al igual que el Concejo, sesiona todos los jueves.
Ello determinó que los integrantes de las bancadas FPV y ECO del Parlamento citadino traben en torno a una medida que ponga coto a dicho vínculo, y garantice autonomía plena al Cuerpo legislativo.
Así fue que surgió la idea de cambiar de día los encuentros ordinarios que habitualmente se realizan los jueves de cada semana, tal como lo admitió al egresar de la última sesión el liberal Julián Miranda Gallino. “Queremos cambiar el día de sesiones para no ser rehenes de lo que suceda en el Senado”, dijo el titular del monobloque aliado al FPV, molesto por tener que esperar que concluya el plenario del Senado, para luego aprobar la Emergencia Económica Municipal.
Casi sin querer, Gallino reveló con sus declaraciones una idea que prendió fuerte tiempo atrás y que, según confirmaron a época ediles de ambos bloques, podría registrar importantes avances dentro de esta semana.
“El cambio de día de la sesión ingresará esta semana, como un proyecto de todos”, afirmó Agustín Payes (FPV), quien agregó que “pensamos en sesionar martes por la mañana”.
Al explayarse, señaló que “es una facultad que tenemos, que a su vez se relaciona con las dificultades que nos generó depender de otros cuerpos como Diputados y Senadores”. “Es una propuesta para descalzarnos y sesionar en forma independiente”, resumió.
Omar Molina (FPV), vicepresidente primero del Concejo, fue sindicado por varios de sus colegas como el portaestandarte de la iniciativa, aunque en diálogo con este diario aclaró que “es un proyecto en el que trabajamos todos”.
Al respecto, Molina precisó que “el martes (por mañana) presentaremos un proyecto de resolución para tratar este jueves, porque queremos avanzar esta semana”. “Algunos colegas de la oposición están de acuerdo, mientras que otros no se expresan en ningún sentido”, advirtió.
A su vez, desde el interbloque ECO Gabriel Romero admitió que “hay predisposición en nuestro interbloque, pero resta estudiar la conveniencia de los días, y la posibilidad del trabajo con el cuerpo de taquígrafos”. “Por lo pronto el jueves habrá sesión, hasta entonces conversaremos”, concluyó.
Una iniciativa contra la evasión tributaria local
El secretario de Economía y Finanzas municipal capitalino, Martín Morilla, adelantó a época el envío al Concejo Deliberante de un proyecto para combatir la evasión tributaria en la radicación de vehículos. Al respecto, Morilla aseguró que desde su instancia se propondrá al Concejo Deliberante la adhesión a la disposición 163/2016 de la Dirección Nacional del Registro Automotor, que “exige que el domicilio para la radicación sea el real, independientemente de donde certifica que vive o guarda habitualmente el vehículo”, dijo.
Ello porque “según nuestros datos uno de cada dos autos están radicados en otra jurisdicción”, afirmó. “Nuestro parque automotor es de 63 mil vehículos y queremos llegar a los 90 mil en el corto plazo”, concluyó Morilla.
Suba del boleto en instancias decisivas
El próximo fin de semana finaliza el plazo de 30 días que debe mediar entre la primera y segunda lectura del proyecto de actualización tarifaria del boleto de transporte urbano de pasajeros. Las comisiones que analizan el expediente en cuestión se encuentran a la espera de informes sobre la Audiencia Pública realizada recientemente para recoger aportes de la ciudadanía en torno al tema, para avanzar hacia la redacción final.
El expediente de actualización del precio del boleto de transporte urbano de pasajeros está bajo análisis en las comisiones de Obras, Hacienda y Legislación. Justo Estoup, presidente de esta última, explicó a época que “en estos días llegaría el informe de la Audiencia Pública, con su respectiva versión taquigráfica, y una vez que tengamos estas herramientas queda que se cumpla el mes (entre primera y segunda lectura) estipulado por la Carta Orgánica”. Agotado ese plazo, “quedaríamos habilitados para el tratamiento, que sería a partir de la próxima semana”, estimó el concejal del Frente para la Victoria (FPV).
“Por lo pronto, analizaremos la aplicación escalonada de $6,30 a $7,30 y otros aspectos”, adelantó, “se prevé que sea en dos meses de diferencia y con vigencia de la SUBE”, finalizó.
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