El presidente de Fiat Auto Argentina, Cristiano Rattazzi, aseguró hoy que ahora es preciso una mejora en la competitividad de la economía. "No puede ser que exista un dólar a 4,70 pesos para la importación y para la exportación porque de esa manera se benefician los productos importados", explicó.

Durante la presentación de un nuevo modelo de la marca italiana en el predio de la Sociedad Rural en Palermo, el empresario volvió a cargar duro contra el gobierno y la política cambiaria, advirtiendo por la pérdida de competitividad en el sector automotriz.

Rattazzi calificó como "raro" cuando se desdoblan los mercados cambiarios. "Cuando esto ocurre algo raro está pasando en la economía y esto no es bueno. Vamos a ver dentro de seis o siete meses como está la competitividad de la economía, tiene que haber una mejora o va a haber problemas", enfatizó Rattazzi.

Finalmente, Rattazzi quien también es presidente de la Asociación de Fábricas de Automotores (ADEFA), se quejó del retraso que experimenta la industria autopartista local ya que "no permite mantener las escalas de producción en un nivel adecuado que permita el aprovechamiento óptimo de la capacidad instalada de las terminales". calificó como "distorsivos" a los impuestos provinciales sobre los combustibles, al tiempo que reclamó una mejora en la competitividad de la economía argentina.

Ya a principios de año el titular de Fiat había tenido algunos exabruptos que provocaron la furia de Guillermo Moreno, por los que más tarde pidió disculpas. En enero, la ministra de Industria Débora Giorgi lo había tildado de "mezquino" por haber cerrado una planta en Córdoba por efecto de las trabas impuestas por el Secretario de Comercio.

Consultado acerca de las tasas a los combustibles que impuso De la Sota y que Macri busca replicar, Rattazzi remarcó que "son impuestos distorsivos".

El directivo, en oportunidad del lanzamiento de un nuevo modelo de la marca italiana en el predio de la Sociedad Rural en Palermo, sostuvo que "son impuestos distorsivos como tantos otros que existen y que aumentan los costos de producción".

A manera de ejemplo, el industrial subrayó que "IVA y Ganancias son buenos impuestos pero Ingresos Brutos, Sellos, el impuesto a los débitos y créditos bancarios y este de los combustibles son todos impuestos distorsivos".

Autos trabados

Además, destacó que por tareas habituales de verificación “hay unos 4.000 autos para ingresar al país” varados en la Aduana.

Y si bien en lo que respecta al control de importaciones el cuadro se ha normalizado respecto de las trabas que aparecieron en los primeros meses de implementación de las DJAI (declaraciones juradas anticipadas de necesidades de importación), Rattazzi sostuvo en diálogo con periodistas que “no se sabe cuándo aparecen dificultades, hoy es el caso de la falta de fluidez en el abastecimiento de partes de fabricación nacional”, según publicó Infobae