El diputado Nacional presentó un pedido de informe sobre el estado de los trámites para la construcción de la autovía en Ruta 3. Si bien se incorporó la obra en el Presupuesto Nacional 2013, apuntó que la asignación de recursos es "ínfima" ya que analizando lo previsto, con una proyección hasta 2015, se construiría solamente un 3 por ciento de la obra.

El diputado Nacional del GEN/FAP y miembro de la Comisión de Obras Públicas de la Cámara Baja, Omar Duclós, presentó un proyecto la semana pasada para que el Ministerio de Planificación Federal, Inversión Pública y Servicios, Julio De Vido, informe sobre el estado en que se encuentran los trámites de licitación para la construcción de la obra de la Autovía Ruta Nacional Nº 3, en el tramo San Miguel del Monte - Las Flores, y sobre la formulación del proyecto ejecutivo de obra del tramo Las Flores - Azul.

Duclós explicó que en la Ruta Nacional N° 3 se verifican accidentes cada vez con más frecuencia, con consecuencias fatales y especialmente en el tramo comprendido entre el kilómetro 105 (donde finaliza la autovía de Cañuelas a Monte) y el kilómetro 307 (cruce con la Ruta Nacional N° 226 en el Partido de Azul).

"La red vial nacional y provincial colapsó por no haberse actualizado su infraestructura", marcó el legislador, y explicó que "en los últimos diez años la cantidad de vehículos automotores en la Argentina se duplicó y la provincia de Buenos Aires concentra el 32 por ciento".

En relación a ello, la Asociación Luchemos por la Vida informó que durante el año 2012 algo más del 34 por ciento de los accidentes de tránsito se produjeron en la provincia de Buenos Aires llegando al total de 2.354 personas fallecidas por causas evitables, de un total de 7.485 ocurridas en el país.

"Se avanzaría un tres por ciento de la obra"

Construida hace aproximadamente siete décadas, la Ruta Nacional N° 3 constituye uno de los corredores viales más importantes del país. "Lamentablemente en la mayor parte de su trayecto adolece de la infraestructura básica acorde al nivel de tránsito de vehículos de transporte de pasajeros y bienes, que garantice la seguridad básica, protegiendo la vida y la integridad psicofísica de los usuarios, generando una situación de emergencia vial de enorme preocupación ciudadana", dijo Duclós.

Asimismo, recordó que después de múltiples gestiones de distintos ámbitos institucionales y el fuerte reclamo ciudadano, se logró que la obra se incorpore al Presupuesto Nacional para el presente ejercicio, "pero con una asignación ínfima de recursos".

Es así que la partida Nº 566042215-9 prevé para el tramo San Miguel del Monte - Las Flores, con la finalidad de comenzar su ejecución, un monto de 20.833.300 pesos sobre un costo total de la obra estipulado en 1.000 millones.

A su vez, la partida Nº 566042215-26, del mismo presupuesto establece para el tramo de obra Las Flores - Azul la suma de 9.185.185 pesos, para la formulación del proyecto ejecutivo y pliego de bases y condiciones para la licitación pública, dividido en tres secciones de una inversión total de 1.100.000.000 de pesos.

"Si analizamos la previsión de recursos prevista con una proyección hasta 2015, nos encontramos con que sólo se avanzaría en un 3 por ciento de la obra", advirtió.

En razón de ello, señaló que "la inversión prevista para este año resulta marcadamente insuficiente para asegurar un ritmo sostenido de ejecución de la obra, dada su complejidad y volumen. Consideramos entonces de fundamental importancia requerir al Poder Ejecutivo se destinen mayores recursos monetarios a fin de que lo antes posible se puedan comenzar y ejecutar las obras comprometidas".

Por último, recordó que en ocasión de reunirse en la Comisión de Obras Públicas con el Administrador General de Vialidad Nacional, ingeniero Nelson Periotti, se les informó que a fines del año pasado se estaría llamando a licitación para concretar el primer tramo, "pero aún no se han producido novedades al respecto".