Dietrich adelanta nuevas medidas en transporte

Dietrich adelanta nuevas medidas en transporte
El Subsecretario de Transporte porteño explicó el nuevo aumento del parquímetro, el estacionamiento medido en los barrios y lo que se viene en Metrobús.
El subsecretario de Transporte de la Ciudad Guillermo Dietrich realizó declaraciones esta mañana. A continuación, una síntesis de lo más destacado:

-"Es alto el aumento del parquímetro. Esta tarifa está a $1,40 desde 2002. Lo estamos llevando a $3, cuando hoy estacionar en un garage vale $20. El estacionamiento, principalmente en el centro, por $3 sigue siendo muy barato".

-"Salió una ley en la Ciudad para poner parquímetros en distintos barrios. Sería a partir de septiembre de 2015. Los residentes en la zona de su departamento van a poder estacionar gratis a 200 metros de radio de su casa, a partir de un sistema totalmente digital. El no residente, va a tener que pagar. Esto no es en toda la ciudad ni en todas las zonas, sino en las más complicadas de estacionar".

-"Para pagar el parquímetro habrá dos alternativas: una es la más convencional, son nuevas ticketeadoras en las que se puede pagar con tarjeta de crédito, débito o SUBE. La otra alternativa sería igual que con el tema bicicletas: vos llegás con tu auto y por medio de un aplicativo en el teléfono dejás registrado que estás estacionando el auto a partir de tal momento".

-"Con el Metrobús, no sólo hemos hecho que la gente tarde menos; sino que esos colectivos pasan más veces. En esos colectivos, la demanda ha aumentado un 50%".

-"La visión que tenemos es que todas las ciudades del mundo están congestionadas de autos. La calle es un espacio público que ha sido diseñada pensada y usada exclusivamente por los autos. Creemos que de la misma forma que le sacamos espacio al auto para hacer un Metrobus, es bueno sacar ese espacio y dárselo a las bicicletas. Da posibilidad a un montón de personas que en la Ciudad llegan a un orden de 500 mil personas. ¿Tiene un costo para el auto? Todos los años hay más congestión de los autos, haya bicicletas o no las haya. La congestión es inevitable. Lo que es evitable es que el que elige manejarse en bicicleta o Metrobus, evite la congestión".

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