La polémica por el desembarco de la empresa Aysa en Pilar aún continúa, pero en la noche del lunes el intendente Zúccaro salió a bajarle el tono al debate pidiendo “esperar”.

A la vez el Jefe Comunal recomendó “no apresurarse” y “parar la pelota”, procurando que el vendaval de críticas a Nación, desatado por la caída de un acuerdo con esa empresa, no siga en aumento.

Zúccaro habló con un medio local luego de un acto el lunes, en donde se refirió por primera vez a este tema, asegurando desconocer porqué se cayó el acuerdo con Aysa, que se iba a firmar el lunes pasado en Pilar.

“Nos dijeron que no se firma el convenio con AYSA, algo a lo que ya se había comprometido Carlos Ben (presidente de la empresa), pero se suspendió sin saber porqué”, sostuvo el Intendente en una entrevista para Pilar de Todos.

El mandatario desconoció los motivos, y aseguró que se venía trabajando en el tema. Luego le bajó los decibeles al debate, descartando incluso que la caída del acuerdo tuviera que ver con sus quejas por la falta de obras comprometidas por Nación.

“No hay que apresurarse, debemos esperar y parar la pelota, sin meternos en los problemas que pueden aquejar a los gobiernos de Nación o Provincia. Nosotros tenemos que seguir trabajando en Pilar, no queremos recibir más de lo debido, pero tampoco menos”, sostuvo el Intendente.

“Yo lo único que dije fue que no llegaron los 27 millones de pesos comprometidos el año pasado, eso es verdad y ustedes los periodistas lo saben”, cerró el Jefe Comunal para explicar su posición respecto al gobierno de CFK.

Las gestiones

El desembarco de Aysa en Pilar se remonta al año pasado, cuando el ministro de Infraestructura Julio De Vido se reunió con el Intendente para escuchar, de primera mano, las necesidades de los distritos.

Allí Zúccaro le planteó a De Vido la situación de la actual prestadora, Sudamericana de Aguas, a la que acusó de “no querer hacer inversión”, salvo que mediara un aumento en la tarifa.

“Con Sudamericana fue licitado en el año 91 tiene plazo hasta el 2017, no quieren hacer inversión si no es con aumento y bueno…”, dijo Zúccaro ante el funcionario nacional.

Luego De Vido le propuso “seguir con la misma metodología que hicimos en Escobar”, refiriendo a una posible quita de concesión, tarea de la que debía ocuparse el municipio de Pilar. Recién luego de esa medida podría producirse el desembarco de Aysa.

A pesar del ofrecimiento de asesoría legal para avanzar en la salida de Sudamericana, y las sucesivas deficiencias que esa empresa demostró, Zúccaro no tomó decisión alguna.

Incluso meses después vetó la creación de un órgano de control para esa prestación, en el marco de una ordenanza sobre la que habían trabajado todos los bloques del Concejo Deliberante, tanto el oficialismo como la oposición.