Los concejales santarroseños informaron que ya hay dos informes del perito oficial que ratifican que el año pasado el boleto debió incrementarse a 2,25 y no a 2,50 pesos.
El Frepam denunció el año pasado por mal desempeño de sus funciones al secretario de Obras y Servicios Públicos, Javier Schlegel, el secretario de Hacienda, Miguel De Elorriaga, el director de Protección Ambiental y Servicios Públicos, Daniel Filippa y al propio intendente, Luis Larrañaga. “Ya es tiempo de formalizar la acusación. Con respeto, pedimos que se formalice, hace un año de la denuncia”, dijo el concejal Marcos Cuelle, una forma de quejarse de la lentidud de la causa penal.
Ahora, el contador Silvio Alejandro Alvarez, perito judicial, ratificó el informe que había presentado anteriormente y fundamentó con aspectos técnicos su opinión. En síntesis, considera que la resolución de abril del año pasado que ajustó el boleto debió basarse en los índices del mes de enero de ese año y no de febrero, como argumentó el único funcionario que se presentó en el expediente, Filippa.
En una conferencia de prensa, los concejales Cuelle, Felix Villatoro, Cecilia Roigé y Guillermo Di Liscia estimaron que el perjuicio contra los usuarios que provocó el ajuste incorrecto del boleto alcanza al 1,5 millones de pesos. Pero aclararon que ningún usuario u organización reclamó por vía civil la devolución de ese dinero.
“El daño se ha producido y los responsables tendrán que atenerse a su responsabilidad. Se calculó mal la polinómica y eso lo están pagando los vecinos”, dijeron, con respecto a la suerte de la denuncia judicial que instrumenta el fiscal Carlos Amado. El concejal Cuelle confió que esperan que “la cadena no se corte por el eslabón más delgado”, en referencia a que Filippa fue el único de los denunciados que, hasta el momento, se presentó en la causa judicial.
Por otro lado, Villatoro consideró que los funcionarios vuelven a cometer un error con los cáculos para el boleto en el pliego de la licitación para remplazar a la empresa Plaza. “Agregan los nuevos recorridos como elemento para aumentar el boleto. Pero no toman en cuenta, no descuentan, la mayor cantidad de pasajeros por la ampliación del recorrido. Es algo elemental, pero vuelven a cometer el mismo error”, concluyó.

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