Esta obra se enmarca en un plan integral de 61 pasos a nivel con una inversión de más de 107 millones de pesos.
En referencia a la obra, Randazzo dijo: “Esto es parte integral de un proceso que se viene llevando en todo el sistema ferroviario del área metropolitana. En este caso estamos junto al compañero y amigo Hugo Curto supervisando una obra muy importante como es el paso a nivel de Martín Coronado. Estos túneles facilitan la mayor frecuencia del sistema ferroviario pero además integran urbanísticamente la ciudad. Estamos realizando 61 obras de este estilo en el área metropolitana con un costo de más 107 millones de pesos donde los municipios son los que licitan, adjudican y controlan. Desde el Ministerio de Transporte colaboramos con la supervisión para que llegue en tiempo y forma la finalización de la obra, además de facilitar los recursos”.
Por su parte el intendente de Tres de Febrero, Hugo Curto, apuntó: “Esta obra nos resuelve el problema que nos causa estar rodeados por tres ramales del ferrocarril. Tenemos un total de 18 barreras en el municipio y el cierre de la autopista del oeste y la General paz. Los cinco túneles que realizamos con la gestión Kirchner nos alivianaron el tránsito y permitieron una mejor circulación”.
“Ayer vi por primera vez unos vagones del primer mundo. Se compraron mil vagones para todo el conurbano y la construcción de las vías nuevas van a provocar una mejora sustancial en los viajes diarios que los bonaerenses hacen para ir a sus trabajos y luego retornar a sus hogares” concluyó el jefe comunal.


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