De no tener mayores tropiezos y acordar una salida legislativa a los cuestionamientos de la oposición, no estará todo solucionado para el Gobierno de la provincia, ya que el mecanismo de financiamiento que imponen el Banco Interamericano de Desarrollo y el Banco Internacional de Reconstrucción y Fomento es una participación similar a los créditos hipotecarios, es decir que ellos ponen el 75 por ciento del valor de cada obra y el Estado correntino debe poner el 25 restante.

Los textos de los proyectos de ley establecen estas cláusulas que son de rigor para obtener el financiamiento solicitado. Para el plan de obras de infraestructura vial el pedido de crédito es por 40 millones de dólares, por lo que el Gobierno deberá poner 10 millones de la moneda norteamericana, que a la cotización de ayer significan para la provincia la erogación de 38,7 millones de pesos.

Para el caso del Programa de Servicios Agrícolas Provinciales, la solicitud es de hasta 150 millones de dólares, por lo que la provincia deberá poner 37,5 millones de esa moneda fuerte lo que significa una erogación cercana a los 145 millones de pesos, en caso de obtener y utilizar todo el financiamiento solicitado.

Cabe destacar que el propio ministro de la Producción, Jorge Vara, adelantó que en una primera etapa la provincia está en condiciones de pedir hasta 45 millones de dólares para los proyectos prácticamente ya aprobados por esa cartera y el Gobierno nacional. Son obras que tienen que ver con la construcción de represas para riego, caminos para zonas rurales y otro tipo de tareas.

En el caso de que la provincia utilice la totalidad de los créditos solicitados, el Tesoro Provincial deberá invertir 183 millones de pesos, que en las actuales circunstancias de ahogo financiero por el descuento de la deuda no refinanciada serán difíciles de conseguir.