En la mañana de ayer se pusieron en marcha las obras de instalación del sistema de semáforos inteligentes, una inversión millonaria con fondos nacionales que incluye además colocación de lámparas leds en el trayecto desde el puente General Belgrano hasta la Rotonda de la Virgen de Itatí.

El intendente Camau Espínola junto a parte de su gabinete, recorrió el inicio de los trabajos que dotará a la ciudad de una semaforización moderna de última tecnología en la principal vía de comunicación.

En la oportunidad destacó la importancia de los trabajos de implementación de esta nueva tecnología que será única en su tipo en todo el país. "La obra requiere una inversión de casi 4 millones y medio de pesos, que se puede llevar adelante gracias al apoyo del Gobierno nacional -a través de Vialidad Nacional- que otorga este tipo de programas apostando al crecimiento de las ciudades y además permiten mejorar notablemente el tránsito en la ciudad", recalcó Camau.

Según explicaron los técnicos, el primer paso que se está realizando es una puesta a cero de la totalidad de las instalaciones y una revisión de toda la parte metálica, para constatar que todo esté en condiciones para luego proceder a la colocación de las "tortas led", lo que significa sacar las lámparas incandescentes y colocar las nuevas placas led.

El Intendente, adelantó por otro lado, que los semáforos que retiren de Avenida 3 de Abril serán reubicados en diferentes puntos de la Capital de acuerdo al grado de necesidad que plantean.

La tecnología que se aplica posee un controlador que es el que va a dominar la intersección, también de fabricación nacional. El mismo es de intercomunicación inalámbrica, por lo cual no necesita cables para intercomunicar un semáforo con el otro sino que lo hace por una red propia, que se van a conectar con el centro de control instalado en la Plaza Vera.

Otro punto a destacar es que la nueva semaforización va a contar con un corredor de emergencia a lo largo de toda la avenida. Esto significa que los semáforos van a tener un captor y cada uno de los móviles que esté dotado de un emisor va a emitir una señal y lo va a captar 120 metros antes. Así los semáforos van a operar en consecuencia, trabajando como si fueran una torre de control.