Según informó el gobierno de la ciudad, de acuerdo con un censo realizado, la avenida 9 de Julio tiene 1440 árboles. La obra del Metrobus prevé el trasplante de 277 ejemplares, de los cuales 169 se reubicarán dentro de la traza y 108 serán llevados a parques y plazas cercanas -parque Thays, jardines del Borda, plaza Constitución y plaza Garay-, entre otros.

El proyecto, además, contempla que se retiren 28 árboles -menos del 2 por ciento del total- y que según afirman casi en su totalidad están en malas condiciones fitosanitarias, o no se corresponden con la unidad paisajística de la avenida.

Según lo que prevén los funcionarios porteños, las obras potenciarán el carácter verde de la avenida.

Dicen que se instalarán bulevares con 550 árboles nuevos en los laterales de los carriles exclusivos por donde correrá el Metrobus y que por primera vez habrá árboles en la parte central de la 9 de Julio. En tanto, cuando las obras concluyan, en julio venidero, prometen colocar 414 árboles más que los que hay actualmente; un total de 1854 ejemplares, aseguraron los funcionarios.

Sin embargo, Jonatan Baldiviezo, referente de la Asociación de Abogados Ambientalistas, aseguró que el proyecto "viola no sólo la competencia de la Legislatura sino del Estado nacional "porque presupone una autorización que aún no tuvo lugar por parte la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT)".

La poda y traslado de árboles en la 9 de Julio, como se sabe, motivó la presentación de un amparo judicial que detuvo, en parte, el avance de la obra. El gobierno de la ciudad respondió la semana pasada los requerimientos del juez Guillermo Scheibler, juez subrogante de la causa y propuso que sea personal idoneo del Jardín Botánico porteño los encargados de supervisar las tareas de trasplante de los ejemplares que todavía deben ser removidos de su sitio. Horacio Rodríguez Larreta, jefe de gabinete del gobierno de Maurcio Macri, fue terminante al hablar con LA NACION sobre el tema. "Cuando la obra esté finalizada vamos a tener más espacios verdes en la avenida 9 de Julio del que tenemos ahora", dijo.

¿Cómo lo conseguirán? Dicen,en principio, que gran parte se recuperará con la eliminación de importantes porciones de cemento de las actuales plazoletas y que será reemplazado por césped. Hay otros proyectos, sin embargo, que en la Subsecretaría de Transporte, guardan bajo siete llaves. Dicen que son "revolucionarios. Habrá que ver..