Hasta el 30 de abril hay fecha para empadronar los ascensores, a lo que cada consorcio deberá pagar $313 anuales por cada uno de ellos y someterlos a una verificación técnica mensual.
Ocurre que el Gobierno porteño pondrá en marcha un programa para empadronar y controlar los ascensores y requerirá de fondos digitalizar el proceso de inspección para que tanto el Poder Ejecutivo como los consorcios conozcan al detalle, instantáneamente, el estado del mantenimiento de las unidades.
Los consorcios deberán inscribir antes del 30 de abril próximo los ascensores en un programa llamado Ascensores Registrados, creado por la Agencia Gubernamental de Control, organismo encargado de realizar todas las inspecciones de la ciudad.
Incluso, en caso de no cumplir con este requisito serán intimados y, de persistir en el incumplimiento de la normativa, podrán ser multados.
Con este plan, la administración de Mauricio Macri recaudará más de 28 millones de pesos por año, con los que intentará ordenar las verificaciones de los ascensores de la Capital.
La normativa vigente señala que los ascensores deben tener una inspección técnica mensual y que en la cabina debe figurar una planilla con la firma del responsable de la revisión técnica.
Para realizar el service en los ascensores, los consorcios deben contratar a una de las 650 empresas que están inscriptas en un registro habilitante de la Ciudad.
Los administradores también dejan abiertas algunas sospechas. Al menos así lo indicó Jorge Scampini, presidente de la Asociación Profesionales Administradores de la República Argentina, al matutino.
"En el sistema de control se da una gran paradoja: el consorcio debe pagar un abono mensual al contratar una empresa de elevadores. Ésta hace un service del ascensor, pero a la vez envía a un supervisor que debe controlar su estado y funcionamiento y anotarlo en un libro que tiene el edificio. Es como un veedor", explicó Scampini.
Y concluyó: "Lo curioso es que a este inspector le paga el sueldo la misma empresa a la que debe controlar. Y habrá que ver si anota todas las fallas que puede tener ese elevador", sostuvo.

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