La pues­ta en mar­cha del ca­rril pre­fe­ren­cial pa­ra el trans­por­te ur­ba­no so­bre ca­lle La Rio­ja, des­de Bo­lí­var has­ta el Puer­to, ge­ne­ró se­gún la ad­mi­nis­tra­ción ca­pi­ta­li­na una re­duc­ción del 45% en la cir­cu­la­ción de uni­da­des por el mi­cro­cen­tro y au­men­tó un 25% la ofer­ta del ser­vi­cio pú­bli­co.

No obs­tan­te, ayer con­duc­to­res de re­mi­ses y cier­tos par­ti­cu­la­res ad­vir­tie­ron a es­te me­dio que así co­mo se agi­li­zó la cir­cu­la­ción en esa ar­te­ria, se ra­len­ti­zó el des­pla­za­mien­to de los ve­hí­cu­los en las ca­lles Men­do­za y Ca­ta­mar­ca.

“No nos pa­re­ce mal lo que hi­cie­ron en La Rio­ja pe­ro se no­tan mu­cho más car­ga­das las ca­lles Men­do­za y Ca­ta­mar­ca en los ho­ra­rios pi­co, ya di­rec­ta­men­te hay mu­chos co­le­gas que no quie­ren en­trar al me­dio­día o en los ho­ra­rios de sa­li­da de los co­le­gios”, ex­pli­có a épo­ca Juan, un re­mi­se­ro que tra­ba­ja ha­bi­tual­men­te en el cas­co cén­tri­co.

Si­mi­la­res con­cep­tos ver­tió Ma­rio, quien con­du­ce un mi­ni­bús es­co­lar. “El grue­so de la gen­te que en­tra al cen­tro lo si­gue ha­cien­do por ca­lle Men­do­za y aho­ra más por­que to­da­vía hay cier­to des­con­cier­to o mie­do a las mul­tas en el zo­na que es­tá pin­ta­da pa­ra el ca­rril ex­clu­si­vo en ca­lle La Rio­ja”, gra­fi­có.

En otro or­den, el se­cre­ta­rio de Trans­por­te Gus­ta­vo La­rrea in­for­mó que du­ran­te las pri­me­ras jor­na­das de im­ple­men­ta­ción del Pro­yec­to de Trans­por­te Uni­fi­ca­do pa­ra la Zo­na Cen­tro “se re­du­jo has­ta un 45% la cir­cu­la­ción de co­lec­ti­vos so­bre la ca­lle La Rio­ja” y que la ini­cia­ti­va “me­jo­ró has­ta un 52% la fre­cuen­cia de las lí­ne­as”.

El fun­cio­na­rio se­ña­ló tam­bién que el pri­mer ca­rril pre­fe­ren­cial de la Ciu­dad pa­ra el trans­por­te ur­ba­no ge­ne­ró ma­yor flui­dez en el trán­si­to, sin que eso ge­ne­re re­car­ga ve­hi­cu­lar so­bre otras ar­te­rias.

“Las ac­cio­nes per­mi­tie­ron ate­nuar el im­pac­to ne­ga­ti­vo que el con­ges­tio­na­mien­to sue­le te­ner so­bre la fre­cuen­cia de los mi­cros, ob­ser­ván­do­se va­lo­res de me­jo­ras en los ra­ma­les que van des­de el 10% has­ta el 52%”, in­di­có el Se­cre­ta­rio de Trans­por­te.

Fren­tis­tas y re­mi­se­ros

La cre­a­ción del ca­rril pre­fe­ren­cial pa­ra las uni­da­des de trans­por­te ur­ba­no de pa­sa­je­ros so­bre la ca­lle La Rio­ja, des­de Bo­lí­var has­ta Juan de Ve­ra, im­pli­ca la pro­hi­bi­ción de es­ta­cio­nar ve­hí­cu­los par­ti­cu­la­res so­bre el mar­gen de­re­cho. En ese sec­tor de­mar­ca­do los au­tos pue­den cir­cu­lar pe­ro no de­ben de­te­ner­se.

No obs­tan­te el sub­se­cre­ta­rio de Trans­por­te Ur­ba­no, Mar­ce­lo Ló­pez Le­cu­be, hi­zo una sal­ve­dad pa­ra el ca­so de los fren­tis­tas que ten­gan ga­ra­jes so­bre la ca­lle La Rio­ja en­tre Bo­lí­var y Juan de Ve­ra: “Pa­ra in­gre­sar se de­ben in­cor­po­rar al ca­rril pre­fe­ren­cial unos 30 me­tros an­tes, así los co­lec­ti­vos pue­den ver­los e iden­ti­fi­car la ma­nio­bra”.

Los re­mi­se­ros ya so­li­ci­ta­ron que les per­mi­tan “le­van­tar” pa­sa­je­ros que vi­ven en la zo­na “re­con­fi­gu­ra­da”, aten­to a que hay per­so­nas ma­yo­res que no pue­den ir has­ta las es­qui­nas pa­ra abor­dar los ro­da­dos, tal co­mo lo exi­gen des­de la Co­mu­na.

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Muchas advertencias y pocas sanciones

En el mar­co de los tra­ba­jos de mo­ni­to­reo y di­fu­sión re­a­li­za­dos en ca­lle La Rio­ja, por ins­pec­to­res de Trán­si­to de la ciu­dad, se dio a co­no­cer ofi­cial­men­te que por aho­ra “a cual­quier par­ti­cu­lar que es­tá co­me­tien­do una in­frac­ción, el ins­pec­tor pri­me­ro le re­a­li­za­rá la ad­ver­ten­cia y que el ob­je­ti­vo en es­tas pri­me­ras se­ma­nas es in­for­mar, no san­cio­nar”.

No obs­tan­te, ad­vir­tie­ron que “si el con­duc­tor se re­sis­te a cum­plir la nor­ma­ti­va, a los agen­tes no les que­da­rá otra al­ter­na­ti­va que la­brar el ac­ta de in­frac­ción”.

“Es­ta­mos tra­ba­jan­do con ese cri­te­rio: pri­me­ro se ad­vier­te la im­po­si­bi­li­dad de es­ta­cio­nar so­bre el ca­rril pre­fe­ren­cial pa­ra bu­ses ur­ba­nos, pe­ro si el con­tri­bu­yen­te no atien­de las in­di­ca­cio­nes, se apli­ca­rán las san­cio­nes co­rres­pon­dien­tes. Si se en­cuen­tran ve­hí­cu­los es­ta­cio­na­dos so­bre el ca­rril pre­fe­ren­cial, se los re­ti­ra­rá del lu­gar con la grú­a. La mis­ma es­tá es­ta­cio­na­da a dos cua­dras del co­rre­dor co­mo ac­ción per­sua­si­va”, de­ta­lló el sub­se­cre­ta­rio de Trans­por­te, Mar­ce­lo Ló­pez Le­cu­be.

En ese con­tex­to, se es­pe­ra el acom­pa­ña­mien­to de los con­duc­to­res.