El subsecretario de Transporte porteño, Guillermo Dietrich, realizó declaraciones en el día de hoy. A continuación, una síntesis de lo más destacado:

-"En la mayoría de los casos, las calles cambian de dirección porque al hacer los contracarriles generamos un par que es una calle que recupera lo que perdió la avenida".

-"La doble mano en Avenida Santa Fe se hizo en 2010. La realidad es que hay cada vez más congestión y que moverse en auto es cada vez más complicado, sumado a los piquetes. No es sólo en la ciudad de Buenos Aires, esto pasa en todas las grandes ciudades".

-"El año pasado se patentaron 140 mil autos sólo en la Capital Federal".

-"Una restricción para que los autos no puedan entrar al Microcentro lamentablemente no da resultado. En Medellín existe y están estudiando levantarlo".

-"El modelo que nosotros creemos es que vayamos cambiando la modalidad del uso en cómo nos movemos. Hicimos 100 km de ciclovías. Por eso hacemos el Metrobus. Claramente el subte también está dentro de esa política".

-"El subte es una inversión muy cara. Hacer 50 km de subte son 5 mil millones de dólares, y eso en todas las ciudades se financia con créditos a largo plazo. En Buenos Aires no pudimos hacer esto porque no contamos con los avales del Gobierno Nacional. Lo que sí estamos trabajando fuertemente que una vez que tenemos el subte, hay que mejorar mucho".

-"Estamos trabajando para que la línea A esté el 8 de marzo".

-"El Metrobus en la 9 de Julio, si todo va bien con la Justicia, en julio va a estar funcionando".