La semana siguiente el costo del valor del pasaje de subterráneo se incrementará a 4,50 pesos y el Legislador del MST aseguró que insistirá por la vía judicial para frenarlo.
Según Bodart, la empresa Metrovías y Sbase "no justificaron la suba de costos, siendo que la concesionaria ya recibe 980 millones de pesos en subsidios este año".
Por medio de un informe, hace unos meses la Auditoría General de la Ciudad de buenos Aires precisó que la tarifa técnica tenía un valor de 5 pesos pero el análisis que hicieron la empresa privada y la dependiente del Ejecutivo porteño aseguraron que era de 7,50 pesos el valor del pasaje sin descontar los subsidios.
"Metrovías infla tramposamente los costos al incluir gastos como el mantenimiento y la depreciación del material rodante y la infraestructura, que no suyos sino del Estado de la Ciudad2, cuestionó el diputado.
Por otro parte, sostuvo que "este nuevo tarifazo golpea el bolsillo de miles de trabajadores, estudiantes y sectores medios no incluidos en la restringida tarifa social, que se verán obligados a utilizar los ya saturados colectivos".

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