Sin teleconferencia con CFK, como se barajaba extraoficialmente, el acto tuvo una fuerte impronta religiosa, pero no sólo por la bendición realizada a la flamante obra por parte del Obispo de La Plata, Monseñor Héctor Aguer, sino por las palabras del secretario General de la Unión Obrera de la Construcción de la República Argentina (UOCRA), Seccional La Plata, Juan Pablo “Pata” Medina, quien, quizás iluminado místicamente por el calor del intenso sol del mediodía y el canto de los cientos de obreros de su gremio, hizo reiteradas veces alusión a Dios, como así también a Scioli, al cual le otorgó su bendición “Patal” de cara a las próximas elecciones presidenciales.

La bendición “patal”

Debajo de las grúas que empezaron a realizar los movimientos simbólicos apenas comenzó la ceremonia, la misma se desarrolló sobre un escenario montado en uno de los sectores del extenso playón poblado en buena parte por la gente del “Pata” Medina, quienes, entre bombas de estruendo y bombos, no pararon de cantar por su líder, al tiempo que le dedicaron marcados abucheos al intendente de Ensenada, Mario Secco, y su par platense, Pablo Bruera.

Quizás por ese motivo, el único jefe comunal que se dirigió a los presentes fue el local, Enrique Slezack (Berisso), quien remarcó que, con esta inauguración,  “nace Berisso nuevamente como ciudad portuaria”. Luego, Scioli no sólo le entregó una placa recordatoria al capo de la UOCRA platense, sino que le dio lugar dentro de los oradores, como si fuese el gesto que faltaba para terminar de ponerse en el bolsillo a otro sindicalista en su carrera hacia la presidencia.

Así, y mientras la banda de la UOCRA gritaba “para vos Moyano” y “para el Pata la CGT”, Medina arrancó con un halo de Obispo: “Le quiero pedir humildemente a Dios que iluminó a los trabajadores para hacer estar gran obra que va a quedar para la historia”. Y añadió para devolverle el gesto a D.O.S: “Le quiero agradecer al compañero Daniel Scioli por darme esta oportunidad que por primera vez un político reconoce el esfuerzo de los trabajadores”.

“Por Dios esta obra quedó bendecida y quiero un fuerte aplauso para el Obispo que está acá y bendeció (SIC) esta querida obra en nombre de Dios y de Jesús”, siguió el pacificado Medina en tanto su gente no paraba de lanzar bombas de estruendo. Al pedir “que no haya más divisiones entre los trabajadores y los políticos que hacen bien para el pueblo”, el gremialista no dudó en construir un aura en su propia imagen de redentor: “El Pata Medina ayuda a los pobres”, recalcó.

Y enseguida, vino su bendición: “Compañero Daniel yo asumí el compromiso con mis compañeros constructores y les decía que en 2015 voy a sacar un mandato de asamblea y sobre la mayoría que quieran votar los trabajadores, ahí va a estar su secretario general, votando a la persona que creamos conveniente para sacar este país adelante”.

“Un día histórico”

Por su parte, Daniel Scioli señaló que “es una gran alegría terminar el año de este modo”, remarcando que “los compañeros de la UOCRA han dado una demostración ejemplar” y que sintió importante darle la palabra al “Pata” para “llegar al corazón de los trabajadores porque ésta no ha sido una obra más”.

Tras afirmar que se trata de un “día histórico”, Scioli agradeció a empresarios argentinos y extranjeros “que no bajaron nunca los brazos a pesar de las distintas alternativas y confiaron que el camino de la asociación entre lo público y privado iba a generar el marco y la seguridad jurídica para traer esta monumental inversión”.

Etiquetándola como “la mayor obra portuaria de la Argentina de los últimos 50 años”, Scioli detalló que para la misma se destinaron 420 millones de dólares de inversiones privadas, 700 trabajadores, al tiempo que tendrá 400 mil contenedores por año de capacidad operativa y una ampliación prevista que lo va a llevar a 800 mil anuales: “Donde antes había un pajonal, abandono, hoy se pone en marcha un cambio geopolítico estratégico, esta ha sido mi visión de futuro de la provincia y el país”, señaló el candidato presidencial.

 “Esta obra junto al próximo canal Magdalena será un faro para la llegada de inversiones productivas y reordenamiento demográfico, logístico, social y productivo de toda esta Región Capital. Esta no es una obra aislada, forma parte de la adaptación de nuestra infraestructura vial a esta nueva realidad”, puntualizó.