La Se­cre­ta­ría de Trans­por­te y Trán­si­to de­sa­rro­lla con­tro­les en las prin­ci­pa­les ave­ni­das de la ciu­dad pa­ra evi­tar la uti­li­za­ción del es­pa­cio pú­bli­co y ve­re­das pa­ra el es­ta­cio­na­mien­to de au­tos en ven­ta y re­mi­ses.

“Hoy es­tu­vi­mos en el co­rre­dor vial 3 de Abril, Fe­rré e In­de­pen­den­cia, ya he­mos ad­ver­ti­do a va­rias agen­cias de au­tos que no pue­den usar la ca­lle pa­ra ofer­tar ve­hí­cu­los. Vol­ve­re­mos a vi­si­tar­los y si man­tie­nen esa ma­la con­duc­ta re­ci­bi­rán fuer­tes san­cio­nes, co­mo ya lo hi­ci­mos con fir­mas de ave­ni­da In­de­pen­den­cia”, pun­tua­li­zó a épo­ca, Wal­ter Pa­ri­si, ti­tu­lar de la Di­rec­ción de Trán­si­to de Ca­pi­tal.

CONSTATARON QUE VARIOS TIENEN LICENCIAS VENCIDAS.

El fun­cio­na­rio tam­bién mar­có que ayer por la tar­de es­tu­vie­ron en Mai­pú al 200, en una agen­cia de re­mi­ses pa­ra ins­tar­los a que re­ti­ren los mó­vi­les que ocu­pan gran par­te de las ca­lles ad­ya­cen­tes.

“Son ma­las cos­tum­bres que hay que cam­biar. La­men­ta­ble­men­te re­ci­bi­mos que­jas de ve­ci­nos de dis­tin­tos pun­tos de la ciu­dad y tra­ta­re­mos de re­sol­ver to­das esas si­tua­cio­nes lo an­tes po­si­ble”, men­cio­nó Pa­ri­si.

El ob­je­ti­vo de es­ta me­di­da es res­guar­dar la in­te­gri­dad de los tran­se­ún­tes, quie­nes al con­tar con el pa­so im­pe­di­do por es­tos ve­hí­cu­los, se ven obli­ga­dos a cir­cu­lar por los cor­do­nes, lo que ge­ne­ra un gran pe­li­gro, te­nien­do en cuen­ta que las con­ce­sio­na­rias se ubi­can so­bre las ave­ni­das más tran­si­ta­das de la ciu­dad.

Se­gún lo he­cho en In­de­pen­den­cia, cons­ta­ta­ron al­gu­nos ve­hí­cu­los y ca­mio­nes de gran por­te es­ta­cio­na­dos so­bre las ve­re­das e in­clu­so al­gu­nos en do­ble fi­la.

—Boleto: Capital apelará la medida del alza

NUEVA INSTANCIA POR EL PASAJE URBANO.

Des­de el Ser­vi­cio Ju­rí­di­co Per­ma­nen­te de la Mu­ni­ci­pa­li­dad de Co­rrien­tes afir­ma­ron que hoy, a pri­me­ra ho­ra, ape­la­rán la me­di­da ju­di­cial emi­ti­da ha­ce una se­ma­na por la juez en lo Con­ten­cio­so y Ad­mi­nis­tra­ti­vo Nº2, Ma­ría Be­lén Güe­mes, quien or­de­nó vol­ver a co­brar el pa­sa­je tal y co­mo lo apro­ba­ron los con­ce­ja­les el 8 de ju­lio: $4,95 pa­ra el pa­go con tar­je­tas, $5,25 pa­ra el pa­go con mo­ne­das y $6 pa­ra el bo­le­to fa­mi­liar.

Esa me­di­da de­jó sin efec­to la Re­so­lu­ción fir­ma­da por el in­ten­den­te Fa­bián Rí­os, el 22 de ju­lio, que ba­jó los cos­tos (a $4,68 con tar­je­ta y $5 con mo­ne­das).

Co­mi­sión Mix­ta

Des­de el Eje­cu­ti­vo ca­pi­ta­li­no ex­pre­sa­ron que la Co­mi­sión Mix­ta de Trans­por­te se reu­ni­rá el lu­nes pró­xi­mo pa­ra ana­li­zar la im­ple­men­ta­ción del Sis­te­ma Úni­co de Bo­le­to Elec­tró­ni­co (SU­BE).

Es­to fue de­ci­di­do por el in­ten­den­te Fa­bián Rí­os pa­ra que re­vi­sen el pro­ce­so de tran­si­ción e im­ple­men­ta­ción del nue­vo sis­te­ma de pa­go pa­ra trans­por­te pú­bli­co, de ma­ne­ra que se re­a­li­ce lo más rá­pi­do po­si­ble.

En me­nos de 7 dí­as lle­ga­rí­an a la ciu­dad las 225 má­qui­nas que per­mi­ti­rán su ins­tau­ra­ción.

—Educación vial para 200 obreros de Santa Catalina

Los obre­ros que edi­fi­can las vi­vien­das del me­ga­pro­yec­to San­ta Ca­ta­li­na po­drán re­a­li­zar un cur­so de se­gu­ri­dad vial pa­ra el pos­te­rior otor­ga­mien­to de la li­cen­cia de con­du­cir en el mis­mo lu­gar don­de de­sem­pe­ñan sus ta­re­as.

Fue anun­cia­do ayer por la ad­mi­nis­tra­ción co­mu­nal a fin de que los al­ba­ñi­les re­gu­la­ri­cen su do­cu­men­ta­ción a la ho­ra de tran­si­tar por la ciu­dad sin ne­ce­si­dad de mo­ver­se de sus pues­tos la­bo­ra­les, aho­rran­do tiem­po y dis­tan­cia, y a su vez agi­li­zan­do sus tra­ba­jos.

Esos tra­ba­ja­do­res cir­cu­lan por una zo­na com­ple­ja de la ciu­dad, co­mo es la ave­ni­da Mai­pú y ya cons­ta­ta­ron que mu­chos de ellos tie­nen li­cen­cias ven­ci­das.

Pa­ra fa­ci­li­tar­les el trá­mi­te y que re­gu­la­ri­cen su si­tua­ción, la Mu­ni­ci­pa­li­dad les dic­ta­rá el cur­so de edu­ca­ción vial en el ex pre­dio cas­tren­se.

In­di­ca­ron que es­ta ini­cia­ti­va sur­gió co­mo una rá­pi­da res­pues­ta a un pe­di­do del sin­di­ca­to que nu­clea a los obre­ros de la cons­truc­ción.

“La úni­ca for­ma que us­te­des lle­ven el sa­la­rio que co­bran a su ca­sa y de que to­do Co­rrien­tes pue­da ver avan­za­da es­ta obra es que se cui­den, y pa­ra ello les acer­ca­mos un cur­so de se­gu­ri­dad vial pa­ra que us­te­des pres­ten aten­ción y cui­den su vi­da”, en­fa­ti­zó el in­ten­den­te Fa­bián Rí­os, quien ayer re­a­li­zó una re­co­rri­da por el lu­gar.

—Planifican cambios de circulación

Des­de la Sub­se­cre­ta­ría de Trán­si­to y Se­gu­ri­dad Vial de Ca­pi­tal in­for­ma­ron que pla­ni­fi­can cam­bios de cir­cu­la­ción de al­gu­nas ar­te­rias a par­tir de la pues­ta en fun­cio­na­mien­to de los nue­vos se­má­fo­ros ubi­ca­dos en Mai­pú y Fra­ga­ta La Ar­gen­ti­na.

Es así que se­gún los con­cep­tos ver­ti­dos for­mal­men­te, la ave­ni­da J. R. Vi­dal (Cha­ca­bu­co) con­ti­nua­rá en do­ble ma­no has­ta la bi­fur­ca­ción con la ex vía y la ca­lle Car­ta­ge­na, y de allí en ade­lan­te se­rá de ma­no úni­ca por su pro­lon­ga­ción, Tam­pi­co, y su sa­li­da a la ave­ni­da Mai­pú por Fra­ga­ta Sar­mien­to.

La ca­lle Lyon (tra­mo pre­vio a la ca­lle Fra­ga­ta La Ar­gen­ti­na), ten­drá un só­lo sen­ti­do de cir­cu­la­ción co­mo sa­li­da des­de San­ta Ca­ta­li­na ha­cia ave­ni­da Mai­pú. En tan­to que Nues­tra Se­ño­ra de la Asun­ción que­da­rá en sen­ti­do de cir­cu­la­ción úni­co des­de ave­ni­da Mai­pú ha­cia ave­ni­da J. R. Vi­dal (Cha­ca­bu­co).

Una vez ter­mi­na­das las obras de pa­vi­men­ta­ción de la ca­lle Ma­da­ria­ga, és­ta ten­drá cir­cu­la­ción de Oes­te a Es­te (des­de ave­ni­da Mai­pú ha­cia J. R. Vi­dal).

In­di­ca­ron tam­bién que en la in­ter­sec­ción de ave­ni­da Mai­pú y ca­lle Fra­ga­ta La Ar­gen­ti­na se pro­ce­de a la ins­ta­la­ción de cua­tro nue­vos se­má­fo­ros con tec­no­lo­gía de úl­ti­ma ge­ne­ra­ción. Son de cua­tro tiem­pos, po­se­en con­tro­la­do­res de úl­ti­ma ge­ne­ra­ción, sin­cro­ni­za­ción vía GPS y lu­ces del ti­po LED, que cuen­tan con ma­yor lu­mi­no­si­dad, lo que fa­ci­li­ta la vi­sión de los con­duc­to­res.